Społeczność

Zaloguj się lub zarejestruj w Skuterowo.com:  

Zarejestruj się

Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki

Kategoria: Opinie

Czytaj więcej o: , , , ,

Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki

Pierwsze skojarzenie ze słowem skuter? Oczywiście Vespa. Flagowa marka ze stajni Piaggio króluje na ulicach już od ponad 50 lat. Jak to się stało, że zrujnowana po wojnie fabryka zdołała wylansować pojazd do dziś stanowiący synonim miejskiego jednośladu?

Piaggio był zachwycony projektem Vespy

Enrico Piaggio był zachwycony projektem Vespy

Do tej pory wyprodukowano ponad 130 modeli Vespy. Powstał nawet model dostosowany przez armię francuską do przewożenia i używania broni maszynowej. Cała historia pojazdu zaczęła się w 1946 roku, kiedy to inżynier Corraino D’Ascanio został zatrudniony przez Enrico Piaggio do redesignu poprzedniego modelu jednośladu, produkowanego dwa lata wcześniej motocykla oznaczonego symbolem MP5 o wdzięcznej nazwie “Paperino”.

Gdy właściciel firmy, Enrico Piaggio ujrzał po raz pierwszy nową wersję pojazdu zwaną MP6, miał zakrzyknąć “Sembra una vespa!” (Przypomina osę!). Stąd też zwyczajowa nazwa, rozpoznawana niemal na całym świecie.

Pierwsza Vespa miała 98ccm pojemności dwusuwowego silnika, rewolucyjny, charakterystyczny od tej pory dla skuterów podest na nogi, silnik umieszczony pod siedzeniem, przy tylnym kole, co pozwalało na zrezygnowanie z łańcucha jako przeniesienia napędu, wyposażony był w małe, 8 calowe koła, a wykonany byl z tłoczonej stali. Co ciekawe, ten model nie miał tylnego zwieszenia. Biegi natomiast zmieniało się poprzez obroty lewej manetki.

 

Vespa niegdyś wyglądała futurystycznie. Dziś jest to oldschool w czystej postaci.

Początkowo skuter nie zyskał uznania, zadziwiając futurystycznymi kształtami i wyglądem przypominającym zabawkę. W 1947 sprzedano 2500 egzemplarzy, w 1948 10 tysięcy, a w 1950 ponad 60 tysięcy. Wielką przysługę oddało Vespie Hollywood- w nakręconym w 1952 roku filmie “Rzymskie Wakacje” na Vespie właśnie peregrynowali po stolicy Włoch Audrey Hepburn i Gregory Peck, po projekcjach sprzedaż wzrosła do 100 tysięcy egzemplarzy. Milion sprzedanych Vesp osiągnięto w późnych latach osiemdziesiątych. Oczywiście postęp dokonywał się również w samym pojeździe, dodano tylne zawieszenie, a w 1968 wyprodukowano model Vespa 125 Primavera mający opinię najbardziej niezawodnego.

W 1996, przy okazji 50 marki, sprzedaż osiągnęła 15 milionów egzemplarzy.

Co sprawia, że Vespa jest tak kultowa? Niezmieniony od lat oldschoolowy design? Opinia marki? Lans? A może połączenie tych wszystkich czynników? Coraz częściej i na naszych ulicach można doświadczyć ubranego w garnitur “dosiadacza” tego wdzięcznego jednośladu. Nie jest to tani, chiński skuter, kupując Vespę, sporo płacimy za markę. Mimo to rzesza fanów na całym świecie jest wierna swoim włoskim rumakom. W zamierzeniu pojazd stricte utylitarny stał się symbolem niezależności i wolności. A legenda trwa nadal…

Więcej zdjęć:


Więcej w kategorii Vespa.

Komentuj | Wasze komentarze i opinie »


Komentarze: 5 opinii

  1. br3w pisze:

    Cudo. Zamiast samochodu kupie sobie vespe na kryzys wieku średniego ^^

  2. HugoBoss pisze:

    Niestety za to cudo trzeba słono płacić :(

  3. Kordian pisze:

    Dokładnie Vespa miła dla oka …. co do zakupu już dużo kaski trzeba
    Lubię włoska stylistykę , X9

  4. Wombat pisze:

    tak. ten temat też był wspaniały. Jakieś 4 lata temu tak na oko.

  5. sylwiapultyn pisze:

    Wspaniały skuter. Mam lx50 i podróże nim to sama przyjemność.


Zostaw komentarz do tego artykułu

Musisz być zalogowany, żeby dodać opinie.

Ważne

Polecane porady, testy, opinie...

Co podpisał Prezydent? Ustawę o manualnych czy automatycznych 125 cm3?

Co podpisał Prezydent? Ustawę o manualnych czy automatycznych 125 cm3?

16 lipca 2014

Od 14:55 do teraz na naszaą redakcyjną skrzynkę dostaliśmy łacznie 74 wiadomości z jednym tylko pytaniem: Co podpisał Prezydent? Ustawę o automatach czy manualach 125 cm3? Skuterowo.com wyjaśnia sytuację w telegraficznym skrócie fanom skuterów i motocykli 125.

Prawo5 opinii

Planujesz zakup akcesoriów do swojego jednośladu? Uzupełnij ankietę

Planujesz zakup akcesoriów do swojego jednośladu? Uzupełnij ankietę

24 listopada 2014

Każdy z nas poruszając się czy to skuterem, czy motocyklem 125 ccm musli liczyć się z wydatkami. Nie mamy tu na myśli paliwa, ale wszelkie kwestie eksploatacyjne, jak również odzież, wszelkie gadżety oraz części i płyny.

Opinie0 opinii

Jak Tuningować Skuter i Motorower?

Jak Tuningować Skuter i Motorower?

19 maja 2013

Swego czasu wszelkie modernizacje czynione w silniku nazywano przerabianiem lub rasowaniem silnika. Obecnie w słowniku motoryzacyjnym zadomowiło się bardzo niepolskie słowo tuning. Dotyczy ono dokonywania zmian we wszelkich podzespołach samochodów, motocykli, lub motorowerów.

Porady6 opinii

Strona wykorzystuje pliki sesji cookie. © 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Wydawca: Skuterowo.com. Grupa OnAir!, 04-501 Warszawa, Płowiecka 3. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com to portal oraz forum dla sympatyków skuterów, maxi skuterów 125 ccm, motorowerów i motocykli 125 ccm.