Społeczność

Zaloguj się lub zarejestruj w Skuterowo.com:  

Zarejestruj się

Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki

Kategoria: Opinie

Dodano 16 lutego 2015

Czytaj więcej o: , , , ,

Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki

Pierwsze skojarzenie ze słowem skuter? Oczywiście Vespa. Flagowa marka ze stajni Piaggio króluje na ulicach już od ponad 50 lat. Jak to się stało, że zrujnowana po wojnie fabryka zdołała wylansować pojazd do dziś stanowiący synonim miejskiego jednośladu?

Zobacz także: Ogólnopolska Wystawa Motocykli i Skuterów 2015: Fotorelacja

Piaggio był zachwycony projektem Vespy

Enrico Piaggio był zachwycony projektem Vespy

Do tej pory wyprodukowano ponad 130 modeli Vespy. Powstał nawet model dostosowany przez armię francuską do przewożenia i używania broni maszynowej. Cała historia pojazdu zaczęła się w 1946 roku, kiedy to inżynier Corraino D’Ascanio został zatrudniony przez Enrico Piaggio do redesignu poprzedniego modelu jednośladu, produkowanego dwa lata wcześniej motocykla oznaczonego symbolem MP5 o wdzięcznej nazwie “Paperino”.

Gdy właściciel firmy, Enrico Piaggio ujrzał po raz pierwszy nową wersję pojazdu zwaną MP6, miał zakrzyknąć “Sembra una vespa!” (Przypomina osę!). Stąd też zwyczajowa nazwa, rozpoznawana niemal na całym świecie.

Pierwsza Vespa miała 98ccm pojemności dwusuwowego silnika, rewolucyjny, charakterystyczny od tej pory dla skuterów podest na nogi, silnik umieszczony pod siedzeniem, przy tylnym kole, co pozwalało na zrezygnowanie z łańcucha jako przeniesienia napędu, wyposażony był w małe, 8 calowe koła, a wykonany byl z tłoczonej stali. Co ciekawe, ten model nie miał tylnego zwieszenia. Biegi natomiast zmieniało się poprzez obroty lewej manetki.

 

Vespa niegdyś wyglądała futurystycznie. Dziś jest to oldschool w czystej postaci.

Początkowo skuter nie zyskał uznania, zadziwiając futurystycznymi kształtami i wyglądem przypominającym zabawkę. W 1947 sprzedano 2500 egzemplarzy, w 1948 10 tysięcy, a w 1950 ponad 60 tysięcy. Wielką przysługę oddało Vespie Hollywood- w nakręconym w 1952 roku filmie “Rzymskie Wakacje” na Vespie właśnie peregrynowali po stolicy Włoch Audrey Hepburn i Gregory Peck, po projekcjach sprzedaż wzrosła do 100 tysięcy egzemplarzy. Milion sprzedanych Vesp osiągnięto w późnych latach osiemdziesiątych. Oczywiście postęp dokonywał się również w samym pojeździe, dodano tylne zawieszenie, a w 1968 wyprodukowano model Vespa 125 Primavera mający opinię najbardziej niezawodnego.

W 1996, przy okazji 50 marki, sprzedaż osiągnęła 15 milionów egzemplarzy.

Co sprawia, że Vespa jest tak kultowa? Niezmieniony od lat oldschoolowy design? Opinia marki? Lans? A może połączenie tych wszystkich czynników? Coraz częściej i na naszych ulicach można doświadczyć ubranego w garnitur “dosiadacza” tego wdzięcznego jednośladu. Nie jest to tani, chiński skuter, kupując Vespę, sporo płacimy za markę. Mimo to rzesza fanów na całym świecie jest wierna swoim włoskim rumakom. W zamierzeniu pojazd stricte utylitarny stał się symbolem niezależności i wolności. A legenda trwa nadal…

Więcej zdjęć:


Więcej w kategorii Vespa.

Autorem publikacji "Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki" jest:

Przemek Jaczewski - napisał 29 publikacji w Skuterowo.com.

jeździ:)

Komentuj | Wasze komentarze i opinie »


5 opinii do “Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki”

  1. br3w pisze:

    Cudo. Zamiast samochodu kupie sobie vespe na kryzys wieku średniego ^^

  2. HugoBoss pisze:

    Niestety za to cudo trzeba słono płacić :(

  3. Kordian pisze:

    Dokładnie Vespa miła dla oka …. co do zakupu już dużo kaski trzeba
    Lubię włoska stylistykę , X9

  4. Wombat pisze:

    tak. ten temat też był wspaniały. Jakieś 4 lata temu tak na oko.

  5. sylwiapultyn pisze:

    Wspaniały skuter. Mam lx50 i podróże nim to sama przyjemność.


Zostaw komentarz do “Skutery Vespa: Żyjąca legenda. Poznaj historię kultowej włoskiej marki”

Musisz być zalogowany, żeby dodać opinie.

Ważne

Polecane porady, testy, opinie...

Dlaczego warto jeździć na motocyklu/skuterze z plecakiem?

Dlaczego warto jeździć na motocyklu/skuterze z plecakiem?

17 grudnia 2010

Zastanówmy się, czy w przypadku gleby, ślizgu, czy wjechania przez kogoś w tył skutera, ów plecakowy dodatek bardziej pomoże, czy zaszkodzi.

Bezpieczeństwo Opinie16 opinii

Piękna prezentacja Suzuki Burgman 650

Piękna prezentacja Suzuki Burgman 650

04 kwietnia 2010

Wideo0 opinii

Nowy Faspider Garelli XO50 z Bliska

Nowy Faspider Garelli XO50 z Bliska

08 lutego 2013

Faspider Garelli XO50 to kolejna z ciekawie zapowiadających się nowości na skuterowym rynku 2013. Swoim wyglądem nieco nawiązuje do znanego nam Kymco People 50 czy Benelli Pepe, jednak można odnieść wrażenie, że segment miejskich skuterów na dużych kołach nie do końca jest jeszcze zagospodarowanych.

Nowości4 opinii

Strona wykorzystuje pliki sesji cookie. © 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Skuterowo.com. Grupa OnAir!. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com jest wpisane do Ewidencji Sądu Okręgowego Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z art. 7 ust. 2 pkt 3 Prawa prasowego. Skuterowo.com to portal oraz forum dla sympatyków skuterów, maxi skuterów 125 ccm, motorowerów i motocykli 125 ccm.