Społeczność

Zaloguj się lub zarejestruj w Skuterowo.com:  

Zarejestruj się

Skutery Vespa: Żyjąca legenda

Kategoria: Opinie

Dodano 01 lutego 2011

Czytaj więcej o: , , , ,

Skutery Vespa: Żyjąca legenda

Pierwsze skojarzenie ze słowem skuter? Oczywiście Vespa. Flagowa marka ze stajni Piaggio króluje na ulicach już od ponad 50 lat. Jak to się stało, że zrujnowana po wojnie fabryka zdołała wylansować pojazd do dziś stanowiący synonim miejskiego jednośladu?

Piaggio był zachwycony projektem Vespy

Enrico Piaggio był zachwycony projektem Vespy

Do tej pory wyprodukowano ponad 130 modeli Vespy. Powstał nawet model dostosowany przez armię francuską do przewożenia i używania broni maszynowej. Cała historia pojazdu zaczęła się w 1946 roku, kiedy to inżynier Corraino D’Ascanio został zatrudniony przez Enrico Piaggio do redesignu poprzedniego modelu jednośladu, produkowanego dwa lata wcześniej motocykla oznaczonego symbolem MP5 o wdzięcznej nazwie “Paperino”.

Gdy właściciel firmy, Enrico Piaggio ujrzał po raz pierwszy nową wersję pojazdu zwaną MP6, miał zakrzyknąć “Sembra una vespa!” (Przypomina osę!). Stąd też zwyczajowa nazwa, rozpoznawana niemal na całym świecie.

Pierwsza Vespa miała 98ccm pojemności dwusuwowego silnika, rewolucyjny, charakterystyczny od tej pory dla skuterów podest na nogi, silnik umieszczony pod siedzeniem, przy tylnym kole, co pozwalało na zrezygnowanie z łańcucha jako przeniesienia napędu, wyposażony był w małe, 8 calowe koła, a wykonany byl z tłoczonej stali. Co ciekawe, ten model nie miał tylnego zwieszenia. Biegi natomiast zmieniało się poprzez obroty lewej manetki.

 

Vespa niegdyś wyglądała futurystycznie. Dziś jest to oldschool w czystej postaci.

Vespa niegdyś wyglądała futurystycznie. Dziś jest to oldschool w czystej postaci.

Początkowo skuter nie zyskał uznania, zadziwiając futurystycznymi kształtami i wyglądem przypominającym zabawkę. W 1947 sprzedano 2500 egzemplarzy, w 1948 10 tysięcy, a w 1950 ponad 60 tysięcy. Wielką przysługę oddało Vespie Hollywood- w nakręconym w 1952 roku filmie “Rzymskie Wakacje” na Vespie właśnie peregrynowali po stolicy Włoch Audrey Hepburn i Gregory Peck, po projekcjach sprzedaż wzrosła do 100 tysięcy egzemplarzy. Milion sprzedanych Vesp osiągnięto w późnych latach osiemdziesiątych. Oczywiście postęp dokonywał się również w samym pojeździe, dodano tylne zawieszenie, a w 1968 wyprodukowano model Vespa 125 Primavera mający opinię najbardziej niezawodnego.

W 1996, przy okazji 50 marki, sprzedaż osiągnęła 15 milionów egzemplarzy.

Co sprawia, że Vespa jest tak kultowa? Niezmieniony od lat oldschoolowy design? Opinia marki? Lans? A może połączenie tych wszystkich czynników? Coraz częściej i na naszych ulicach można doświadczyć ubranego w garnitur “dosiadacza” tego wdzięcznego jednośladu. Nie jest to tani, chiński skuter, kupując Vespę, sporo płacimy za markę. Mimo to rzesza fanów na całym świecie jest wierna swoim włoskim rumakom. W zamierzeniu pojazd stricte utylitarny stał się symbolem niezależności i wolności. A legenda trwa nadal…

Więcej zdjęć:


Więcej w kategorii Vespa.

Fot.: Skuterowo.com
komentarze »


3 opinii do “Skutery Vespa: Żyjąca legenda”

  1. br3w pisze:

    Cudo. Zamiast samochodu kupie sobie vespe na kryzys wieku średniego ^^

  2. HugoBoss pisze:

    Niestety za to cudo trzeba słono płacić :(

  3. Kordian pisze:

    Dokładnie Vespa miła dla oka …. co do zakupu już dużo kaski trzeba
    Lubię włoska stylistykę , X9


Zostaw komentarz do “Skutery Vespa: Żyjąca legenda”

Musisz być zalogowany, żeby dodać opinie.

Ważne

Zobacz też

Polecane porady, testy, opinie...

Vespa LX 50/125: Zobacz prezentację legendy

Vespa LX 50/125: Zobacz prezentację legendy

08 czerwca 2010

Żywa historia włoskiej motoryzacji. Vespa, tym razem w wersji 125 ccm. Wielu marzy o tym, aby dołączyć do posiadaczy tej oldschoolowej maszyny. Ta sporo silniejsza odmiana od 50 ccm wyróżnia się świetnym komfortem i dbałością o ekologię.

Wideo1 opinia

Kymco Agility Carry: Test Wideo

Kymco Agility Carry: Test Wideo

27 czerwca 2011

Maszyna przeznaczona dla profesjonalistów. Dla ludzi ceniących niezawodność i niskie koszty eksploatacji. Po niesamowitym sukcesie ZX 50 Kymco postanowiło iść za ciosem i zaproponowało skuter o potężnych możliwościach przewozowych bez strat na mobilności i komforcie prowadzenia

Wideo2 opinii

Skuter i technika: Hamulce Tarczowe

Skuter i technika: Hamulce Tarczowe

01 kwietnia 2011

Poznaliśmy już budowę hamulców bębnowych. Teraz pora na sprawdzenie w jaki sposób działają hamulce tarczowe. Te nowocześniejsze i bardziej skuteczne rozwiązania są obecnie stosowane nie tylko na przednich ale i na tylnych kołach skuterów. Z czego się składają?

Porady1 opinia

Strona wykorzystuje pliki sesji coockie. © 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Skuterowo.com. Grupa OnAir!. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com jest wpisane do Ewidencji Sądu Okręgowego Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z art. 7 ust. 2 pkt 3 Prawa prasowego. Skuterowo.com to portal oraz forum dla sympatyków skuterów, maxi skuterów 125 ccm, motorowerów i motocykli 125 ccm.