Romet R125 CVT: Motocykl 125 ccm z automatyczną skrzynią biegów
Tak, Romet R125 CVT to dziwny pojazd 125 ccm. Jest to chyba jeden z nielicznych motocykli z automatyczną skrzynią biegów CVT. To identyczne rozwiązanie jakie stosuje się w skuterach. Opiera się ono na sprzęgle odśrodkowym, wariatorze i pasku napędowym.
Pierwsze co rzuca się w oczy to brak łańcucha i nietypowe podesty dla kierowcy. Brak przy nich dźwigni zmiany biegów i hamulca. Obie tarcze obsługuje się jak w skuterze – klamkami na kierownicy. To dobre rozwiązanie dla tych co boją się manualnej skrzyni, albo cenią sobie komfort i prostotę obsługi. Jednak nie można się oszukiwać – Romet R125 CVT to próba szukania niszy na rynku w natłoku nowości segmentu 125 ccm.
Wizualnie Romet R125 CVT to nietypowy motocykl. Właściwie jedynym szczegółem kłującym w oczy jest stosunkowo wąski profil tylnej opony, niepasujący do tak masywnego jednośladu oraz szerokiego błotnika.
Motocykl napędza 124 ccm o mocy nieco ponad 9 koni mechanicznych. To nie gwarantuje rewelacyjnych osiągów w przypadku tak dużego pojazdu, ważącego 140 kg. Jednakże w połączeniu ze skrzynią CVT można liczyć na bardzo dobre przyśpieszenie. Silnik jest zasilany gaźnikiem i chłodzony cieczą.
Romet R125 CVT, dane techniczne:
Model | R125 CVT |
Wymiary (mm) | 2140×720×1110 Ciąg dalszy pod materiałem wideo |
Rozstaw osi | 1560 mm |
Waga (kg) | 140 kg |
Silnik | jednocylindrowy, czterosuwowy |
Pojemność | 124 ccm |
Układ silnika | OHV |
Silnik | chłodzony powietrzem |
Moc Maks (KM)** | 8/7500 |
Moment obrotowy (N.M/RPM)** | 7,5/6000 |
Prędkość Maks (km/h) | 85 km/h |
Rozruch: | elektryczny, nożny |
Zapłon | CDI |
Przeniesienie napędu: | CVT |
Skrzynia biegów | bezstopniowa CVT |
Sprzęgło | suche odśrodkowe |
Smarowanie: | obieg wymuszony, mokra miska olejowa |
Opona Przód/Tył | 90/90-18, 110/90-16 |
Zawieszenie przód | widelec teleskopowy |
Zawieszenie tył | podwójny amortyzator, aluminiowy wahacz |
Pojemność zbiornika paliwa (l)* | 6 L |
Hamulec Przód | tarczowy hydrauliczny |
Hamulec tył | tarczowy mechaniczny |
Obręcze | aluminiowe |
Kolorystyka | czarny, bordowy |