5 odpowiedzi do “Jak wymienić pasek w skuterze?”

1. Kapuchon pisze:

   29-11-2010 o 20:09

   Nie założył on waszym zdaniem trochę za luźnego tego paska ?
2. mario_78_78 pisze:

   29-11-2010 o 20:37

   Nieźle “przytyrany” ten skuterek :) … a czy ta metoda działa w każdym modelu np Kymco 2T ? … jaka długość klucza … jest 13 i 13 ?
3. Leszek pisze:

   30-11-2010 o 00:20

   Nie, nie. Niestety obudowy różnią się swoją budową.
4. Digital94 pisze:

   23-08-2011 o 00:06

   Jest łatwiejszy sposób zdejmowania paska napędowego 1 zdjąć kapę 2 od strony wiatraka chłodniczego zdjąć obudowę , zdjać wiatrak (imbus 4-5)
   3 poprosić 2 osobę o pomoc aby od strony magneta wzięła klucz oczkowy np.14 , a ty klucz nasadowy 17 do odkręcenia śruby wariatora , 2 osoba tylko trzyma w miejscu klucz , a ty kręcisz w lewą stronę i dziękuję śruba odkręcona . po założeniu new paska (kedralowego) :) robimy tą samą operację tylko od 3do 1 :):) Powodzenia
5. madi pisze:

   23-08-2011 o 00:50

   za dużo roboty, blokadę nakręcić to minute trwa a zdjąć dekiel od strony iskrownika to zajmie więcej czasu. PS: Pasek kevlarowy jak już :) tak pozatym paski kevlarowe szybciej niszczą wariator, a nic nie wnoszą poza tym, że można się pochwalić, że ma się kawałek kevlaru w przekładni

Zostaw komentarz

Musisz być zalogowany, żeby zostawić komentarz.