Yamaha Aerox to jedna z najbardziej wyczekiwanych premier tego sezonu. Zmiany w porównaniu z poprzednią generacją są widoczne gołym okiem. Na pewno zachwycą was jeszcze wydajniejsze hamulce tarczowe o średnicy 190 mm, które świetnie sprawdzają się w każdych warunkach. Aerox jeździ tak samo jak wygląda! Sercem tego skutera, bez zmian, jest bardzo żwawy, dwusuwowy silnik chłodzony cieczą. Skuter ma być wkrótce dostępny w szerokiej dystrybucji za nieco ponad 9 000 PLN.
Więcej o : Yamaha Aerox 2013
Yamaha Aerox : Dane techniczne
Zawieszenie przód | Widelec teleskopowy | |
Zawieszenie tył | Wahaczowe | |
Opona przednia bezdętkowa | 130/60-13″ | |
Opona tylna bezdętkowa | 140/60-13″ | |
Koło przód | 13” | |
Koło tył | 13″ | |
Hamulce przedni | Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 190 mm | |
Hamulec tylny | Hydrauliczny jednotarczowy, Ø 190 mm | |
Ilość miejsc | 2 | |
Pojemność | 49,3 cm3 | |
Typ silnika | Jednocylindrowy, dwusuwowy | |
Moc | 2.43 kW przy 6 750 obr./min | |
Moment obrotowy | 3.53 Nm przy 6 500 obr./min | |
Chłodzenie | Cieczą | |
Smarowanie | Niezależne smarowanie | |
Rozrusznik | Elektryczny i nożny | |
Zapłon | Elektroniczny układ CDI | |
Sprzęgło | Automatyczne | |
Długość (mm) | 1870 | |
Szerokość kierownicy (mm) | 700 | |
Wysokość (mm) | 1155 | |
Masa bez płynów (kg) | 97 | |
Poj. zbiornika paliwa L | 7 |