Społeczność

Zaloguj się lub zarejestruj w Skuterowo.com:  

Zarejestruj się

Romet RS 50: Pierwsza z nowości 2013

Kategoria: Nowości

Dodano 11 stycznia 2013

Czytaj więcej o: , ,

Romet RS 50: Pierwsza z nowości 2013

Romet jako pierwszy odkrywa karty, jakimi zamierza grać w nowym sezonie. Jedną z nich jest motorower RS 50. Czy okaże się asem sezonu 2013? O tym wszyscy przekonamy się wkrótce.

RS 50, jest to nowość przygotowana przez firmę Romet na rok 2013 r. RS 50 jest młodszym bratem modelu RR 50. Jest to zabudowany motorower o sportowym designie. Agresywne malowanie przyciąga wzrok, wygodna, delikatnie pochylona pozycja za kierownicą może się podobać tym, którzy chcą się na motorowerze czuć nieco doroślej. Czterosuwowy silnik ma zapewniać niepozorne brzmienie, ale osiągi raczej nie będą oszałamiające. Cała nowa kolekcja Rometa na sezon 2013 ma być wkrótce dostępna w sieci sprzedaży.

Dane Techniczne Romet RS 50

Silnik Jednocylindrowy, 4-suw. Chłodzony powietrzem
Moc maksymalna/Obroty km/(r/min) 2.2/7000
Pojemność(ml) 49,3
Rozruch Elektryczny/Nożny
Hamulec (P/T) Tarczowy/Tarczowy
Opona przód 80/90-17
Opona tył 110/80-17
Zapłon C.D.I.
Pojemność zbiornika paliwa (L) 12
Amortyzator przód up-side-down Double Absorber
Amortyzator tył Single Absorber
Akumulator 12V7Ah
Prędkość maksymalna (km/h) 45km/h
Rozstaw osi 1318
Wymiary Dł*SZer*Wys (mm) 1940 x 689 x 1099
Waga netto (kg) 126

Romet RS 50: Zdjęcia:

Autorem publikacji "Romet RS 50: Pierwsza z nowości 2013" jest:

Przemysław Borkowski - napisał 381 publikacji w Skuterowo.com.

10 od lat po Warszawie na dwóch kołkach. Piórem od lat po kartce. Przemysław Borkowski jest absolwentem dziennikarstwa na UW. Od najmłodszych lat pasjonuje się motoryzacją, zwłaszcza jednośladami. W swojej pracy łączy umiejętności zdobyte przez lata doświadczenia w prasie wraz ze swoją pasją. | Redakcja | Google+

komentarze »


39 opinii do “Romet RS 50: Pierwsza z nowości 2013”

  1. monek100 pisze:

    fajny fajny tylko mogliby robić mocniejsze silniki. Tak z 5km.

  2. Baniak pisze:

    Nie wiem czemu upierają się ciągle przy 4t… Zrobili by dwie wersje silnikowe albo jakiś model w 2t, za pewnie lepiej by im to wyszło bo masa tego cuda mała nie jest a silnik ma max 4km.

  3. DooOminO pisze:

    Może zostają przy 4t bo chcą żeby to jakoś brzmiało, a nie wygląd ścigacza a reszta jak piła..

  4. kamilosgr200 pisze:

    ile on może kosztować?

  5. matol1798 pisze:

    kamilosgr200 napisał:

    ile on może kosztować?

    Pewnie z 4900 zł.

  6. matex85 pisze:

    do DooOminO.
    co do tej piły…. chciał byś mieć np. golfa 3 z silnikiem 1.4 który ma piękny dźwięk i udaje lamborghini? czy normalny rasowy samochód o dobrych osiągach i dźwięku jak “piła”? jeżdżenie takim golfem trochę tandetą zalatuje… jeśli zrozumiałeś moją metaforę, napisz mądrą odpowiedź.

  7. DooOminO pisze:

    matex85 napisał:

    do DooOminO.
    co do tej piły…. chciał byś mieć np. golfa 3 z silnikiem 1.4 który ma piękny dźwięk i udaje lamborghini? czy normalny rasowy samochód o dobrych osiągach i dźwięku jak \\\”piła\\\”? jeżdżenie takim golfem trochę tandetą zalatuje… jeśli zrozumiałeś moją metaforę, napisz mądrą odpowiedź.

    niby tak, dlatego nie podobają mi sie 50tki z wygladu scigacza, widzialem w 2t moze osiagi ma ale reszte to wiocha brzmi jak mini cross lub husqvarna

  8. madi pisze:

    Tyle że taki motorower ma zapier#$%ać a nie brzmieć. 4T 50 ccm są mułowate i wolne i nic tego nie zmienil

  9. CEFA pisze:

    madi napisał:

    Tyle że taki motorower ma zapier#$%ać a nie brzmieć. 4T 50 ccm są mułowate i wolne i nic tego nie zmienil

    nic tego nie zmieni ?
    dzwiek 2t nie kazdemu sie podoba (to tez jest argument)
    a majac kolego choc troche pojecia o mechanice zrobisz zrywne i szybkie 4t , fakt ze kosztuje to troche wysilku i nakladu pracy oraz wiedzy i umiejetnosci ale jest osiagalne jezeli ktos tego nie umie to racja kupic od razu 2t bo z 4t nie poradzi sobie w 50cm3 z osiagami i bedzie mial mula

  10. HugoBoss pisze:

    madi napisał:

    Tyle że taki motorower ma zapier#$%ać a nie brzmieć. 4T 50 ccm są mułowate i wolne i nic tego nie zmienil

    To po co kupujesz takiego mula jak Router? Porazka

  11. Gumol344 pisze:

    Kolejna lipa,mogliby robić 2T i nieco lżejsze

  12. Sebek900 pisze:

    Te przednie światła przypominają mi światła yamahy r1 :D

  13. Im_Jurek pisze:

    2t to byłoby okropne wyjście, niech lepiej zmodernizują ten silnik 4t – on się aż prosi o wtrysk paliwa, 4-zaworową głowicę, czy chłodzenie cieczą – z 4t można wycisnąć grubo ponad 10 koni ale trzeba wiedzieć jak.

    Da się wykonac taki silnik, ale do wykonania samego prototypu potrzeba, dziesiątki innych różnych obrabiarek na wykonanie tego 10 konnego 4t 50 ccm ( przy trwałości na min 2000 km ),ale taki projekt pochłonął by około 0,5 mlnzł , o ile nie kilka mln – nie wezmą się za to przez kilka lat, przynajmniej dopóki patenty chronią zoomera – gdyby przestali to mogliby skopiować ten silnik i git, ale są te patenty więc Honda jest o jakieś 20 lat do przodu .

  14. DooOminO pisze:

    10 KM z 50 ccm 4t?

  15. madi pisze:

    HugoBoss napisał:

    madi napisał:
    Tyle że taki motorower ma zapier#$%ać a nie brzmieć. 4T 50 ccm są mułowate i wolne i nic tego nie zmienil

    To po co kupujesz takiego mula jak Router? Porazka

    Odpowiedź masz w temacie grupy mazowieckiej.

    CEFA prosze bardzo wyciągnij z 4t bez wymieniania cylindra tyle co z 2t tej samej pojemności. Motocykle 125 ccm 4t jadą lekko ponad 110- 120 max. A 2t ? Ponad 50 km/h szybciej. Kiepsko?

  16. motomaniak39 pisze:

    Znowu 4T :c
    Przecież 2T lepsze osiągi ma, i lepszy dźwięk (duuużo lepszy) od 4T, ale nie.. bo romet musiał się uprzeć na tym że 4T jest ekonomiczny -.-
    Sam chętnie bym kupił tego rs albo rr bo są fajne, ale nie kupię takiego szajsu z 4suwem :/ a silnika się nie opłaca zmieniać. Motorower będzie kosztował ok. 4 tys a dobry silnik 2T (np. minarelli am6) jakieś 1-1,5k…
    Niech romet w końcu zrobi jakiś ‘sportowy’ motorower (coś na podobę rr, rs, bo zajebiście wyglądają) ale w 2T, na 100% będzie miał większe zarobki!

  17. DooOminO pisze:

    motomaniak39 napisał:

    Znowu 4T :c
    Przecież 2T lepsze osiągi ma, i lepszy dźwięk (duuużo lepszy) od 4T, ale nie.. bo romet musiał się uprzeć na tym że 4T jest ekonomiczny -.-
    Sam chętnie bym kupił tego rs albo rr bo są fajne, ale nie kupię takiego szajsu z 4suwem :/ a silnika się nie opłaca zmieniać. Motorower będzie kosztował ok. 4 tys a dobry silnik 2T (np. minarelli am6) jakieś 1-1,5k…
    Niech romet w końcu zrobi jakiś \\\’sportowy\\\’ motorower (coś na podobę rr, rs, bo zajebiście wyglądają) ale w 2T, na 100% będzie miał większe zarobki!

    2t ma lepszy dzwiek ?;| Nie ma to jak motocykl z silnikiem pily spalinowej..

  18. like70 pisze:

    50cc w 4t to jakaś pomyłka motoryzacji. 125-tki to rozumiem, w 4t sprawują się nieźle, ok 10 km co pozwala sensownie śmigać. Jak będą sprzedawać takie motorowery (50 4t) to nie dziwię się, że kierowcy narzekają na jednoślady,że zawalidrogi. Takim ścigaczem wyminie wszystkich na światłach a potem zablokuje pas ruchu.

  19. Sebek900 pisze:

    ale chociaż ta \\\’piła spalinowa\\\” się jakoś ciągnie a nie tak jak 50 4t na czwartym biegu wgl niema mocy zęby tym jechać :d

  20. Tadzik pisze:

    co to za nowość skoro produkt podobny ma Zipp i Keeway? jest się czym chwalić, chyba kopiowaniem innych…


Zostaw komentarz do “Romet RS 50: Pierwsza z nowości 2013”

Musisz być zalogowany, żeby dodać opinie.

Ważne

Zobacz też

Polecane porady, testy, opinie...

Gadżety Skuterowo.com na długi weekend

Gadżety Skuterowo.com na długi weekend

07 czerwca 2012

Przygotowaliśmy dla Was niespodzianki w związku z kolejnym długim weekendem. Dziś chwilę po 20 będziecie mogli zgarnąć od nas czapeczki, ramki do tablic rejestracyjnych, naklejki i kubki z logo Skuterowo.com.

Informacje Konkursy14 opinii

Wizerunek skutera: Diagnoza

Wizerunek skutera: Diagnoza

18 listopada 2010

Objawy: mylny brak przekonania do bezpieczeństwa i użyteczności tego pojazdu w mieście.

Opinie11 opinii

Zobacz Kymco Agility 50 RS z bliska

Zobacz Kymco Agility 50 RS z bliska

24 lutego 2010

No i się zaczęło. Mamy podpisaną ustawę o 125 ccm na B, nawet jest już opublikowana w Dzienniku Ustaw i czeka na wejście w życie. Motocykl 125 to super sprawa, jednak nawet takie udogodnienie jak brak konieczności robienia oddzielnego prawka to dla wielu za mało! Co by tu nie gadać dostaliśmy od ludzi z ul. […]

Wideo7 opinii

© 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Skuterowo.com. Grupa OnAir!. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com jest wpisane do Ewidencji Sądu Okręgowego Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z art. 7 ust. 2 pkt 3 Prawa prasowego. Skuterowo.com to portal oraz forum dla sympatyków skuterów, maxi skuterów 125 ccm, motorowerów i motocykli 125 ccm.