Społeczność

Zaloguj się lub zarejestruj w Skuterowo.com:  

Zarejestruj się

Ustawianie zaworów w skuterze i motorowerze 4T

Kategoria: Porady

Czytaj więcej o: , ,

Ustawianie zaworów w skuterze i motorowerze 4T

Regulacja zaworów, przez wielu pomijana, ma bardzo duże znaczenie. Zawory regulujemy, gdy istnieją problemy z odpaleniem, spadają osiągi skutera, oraz rekomenduje się okresowo (co ok. 4000-5000 km)

Zobacz także:

Zobacz nową kolekcję skuterów i motocykli ROMET 125
Odkryj Kolekcję Junak 2015 oraz nowe oleje motocyklowe Platinum Rider
Kaski i kurtki, zobacz kolekcję 2015 w dziale moda

Czy warto regulować zawory samodzielnie? Tak,  jeśli ktoś nie poddaje się podczas mycia filtra powietrza i przy innych prostych czynnościach, może zawory ustawić samodzielnie. Potrzebny będzie szczelinomierz, klucz 8 i dobrze chęci. Pamiętaj! Taka przyjemność, jak ustawienie zaworów w serwisie kosztuje 60zł-120zł, a usługa trwa tylko około 30min.
Jak tego dokonać, analizując każdy krok:

1. Odkręcamy obudowę magneta (śrubki zaznaczone, proszę się nie sugerować brakiem reszty plastików i wentylatora)

2. Ważne: Ustawiamy magneto jak na zdjęciu, tzn. pozycja “T” przy tym wypuście.

3. Odkręcamy 4 śrubki od pokrywy głowicy i wyjmujemy ową pokrywkę (u mnie to bardzo trudne przez widoczną cześć ramy)

4. Po zdjęciu pokrywy mamy taki widok. Na zdjęciu zaznaczono zawór ssący.

5. A tu mamy zawór wydechowy (czyli bliżej wydechu)

6. Wałek rozrządu MUSI mieć otwory tak jak na zdjęciu. Jeśli nie ma, robimy jeden obrót magnetem i powinno być dobrze. Jeśli nie można tak ustawić koła gdy mamy pozycję “T” na magnecie, to znaczy, że rozrząd się przestawił

7. Tę nakrętkę odkręcamy do regulacji zaworów, a zawór regulujemy widocznym kwadracikiem. Zawór ssący ustawiamy na dość ścisłe 0.05mm-0.06mm, natomiast wydechowy na te same wartości ale luźniej. Zawór wydechowy musi być luźniejszy, aby nie strzelał z wydechu.

8. Szczelinomierz wkładamy w sposób pokazany na zdjęciu (nie sugeruj się wartością)

Jeśli wszystko zrobiliśmy jak należy, składamy w odwrotnej kolejności i jedziemy sprawnym skuterkiem wydać gdzieś zaoszczędzone 60-120 złotych. Powodzenia!

Fot.: Vezyr/SXC/Narraku

Autorem publikacji "Ustawianie zaworów w skuterze i motorowerze 4T" jest:

- napisał 2 publikacji w Skuterowo.com.


Komentuj | Wasze komentarze i opinie »


15 opinii do “Ustawianie zaworów w skuterze i motorowerze 4T”

  1. Leszek pisze:

    Bardzo dobry tutorial. Chyba jedyny taki w sieci.

  2. Vezyr pisze:

    Dzięki za słowa uznania, aczkolwiek jest kilka poradników o regulacji zaworów w sieci :)

  3. Kapuchon pisze:

    Czy zawór ssący jest zawsze u góry ?

  4. Bardzo wygodnie i dokladne wytlumaczenie Pochwała

  5. velox pisze:

    tutaj znalazłem doskonaly filmik z regulacja zaworów: http://www.youtube.com/watch?v=xYPJM8jp5F8&fmt=18 tylko ze po niemiecku, ale wszystko ładnie jest pokazane. Moze ktosby to przetłumaczył ?

  6. statorable pisze:

    czy między głowicą a deklem są jakieś uszczelki, które należy przy okazji wymienić? Bo nigdzie nie znalazłem takich informacji.

  7. maniek8079 pisze:

    Nie nie ma uszczelki i nic nie trzeba wymieniać

  8. Mario1 pisze:

    jest uszczelka w rowku dekla coś ala oring i wymienia się ją wtedy gdy jest już całkowicie plaskata i ma przecieki na zewnątrz ( póki nie ma wycieków to nie wymienia się jej ) , co do artykułu to owszem ale to jest wersja okrojona i laik by nie skumał o co kaman.

  9. Mario1 pisze:

    Kameleonns napisał:

    czy do regulacji zaworów trzeba spuścić olej ???

    a nie wiesz tak po co ?

  10. Kameleonns pisze:

    czy do regulacji zaworów trzeba spuścić olej ???

  11. potok555 pisze:

    @Mario1 ja sie z tb nie zgodzę. Ja jeszcze nigdy nic sam przy silniku nie grzebałem, a wszystko zrozumiałem co i jak.

  12. Mario1 pisze:

    potok555 napisał:

    @Mario1 ja sie z tb nie zgodzę. Ja jeszcze nigdy nic sam przy silniku nie grzebałem, a wszystko zrozumiałem co i jak.

    skoro się nie zgadzasz to spuść olej , tylko po co skoro głowica z zaworami jest powyżej tz. misy olejowej – spójż na silnik z boku to sam zobaczysz i dopiero wtedy zrozumiesz .

  13. rumank11 pisze:

    Witam.Mam YIYINGA 125CC -4T.Potrafię już ustawić zawory,tylko nie wiem konkretnie na jaki wymiar w moim przypadku.Wszędzie jest podana wartośc szczeliny dla 50cc.Czy ta odległość również dotyczy wszystkich rodzai,czyli bez względu na pojemnośc silnika?.Za rzeczową podpowiedz z góry dziękuję.

  14. Chinol_180 pisze:

    Namierzyłem takiego większego już chinola na takiej oto stronie:
    http://totalruckus.com/phpBB3/viewtopic.php?f=116&t=44561

    Instrukcja serwisowa moto 150 cm3 (to więksi bracia GY6 4T 139 QMA/QMB) tam wskazana to:
    http://www.piratepathy.com/ruckus/GY6-Engine_Service_Manual.pdf
    (strona 17-ta tej instrukcji brzmi… luz zaworowy: 0.08 mm).
    Jak dajesz ostro w cziry swojemu moto, to zawór wydechowy ustaw może na 0,1 mm.

    Jest tego tam nawet dużo więcej z różnych pokrewnych tematów, np.:
    http://totalruckus.com/phpBB3/viewtopic.php?f=92&t=39616&start=222

    Inni z tego forum może znajdą coś dla siebie np. tutaj:
    http://www.scootermasters.com/manuals.html

    Szerokości. :D

  15. rumank11 pisze:

    Chinol_180 jesteś moim PANEM a ja Twoim sługą Bardzo,bardzo dzięki Ci Panie.Pomogło…


Zostaw komentarz do “Ustawianie zaworów w skuterze i motorowerze 4T”

Musisz być zalogowany, żeby dodać opinie.

Ważne

Polecane porady, testy, opinie...

Benzer Xcross 125: Moje pierwsze wrażenia i pierwsze opinie

Benzer Xcross 125: Moje pierwsze wrażenia i pierwsze opinie

30 stycznia 2015

Sezon się zakończył... poczciwy Zipp Pro stoi wypucowany w garażu czekając na kolejny sezon, w którym miała go czekać przekładka silnika na 125 (oczywiście również miał zostać przerejestrowany). Jednak po paru dniach namysłu stwierdziłem ze jest to jednak średnio opłacalne i postanowiłem go sprzedać...

Blogi0 opinii

Wiatka WP 150: 200 tyś. km

Wiatka WP 150: 200 tyś. km

06 lutego 2011

Mój Tata ponad 40 lat temu kupił używaną Wiatkę WP 150, którą podróżował po całej Europie. Przejechał 200 000 kilometrów.

Blogi16 opinii

Suzuki Burgman 650 Executive: Z bliska

Suzuki Burgman 650 Executive: Z bliska

22 lipca 2010

Podejdźmy bliżej i przyjrzyjmy się królowi skuterów. Burgman to legenda i prawdziwy obiekt pożądania chyba każdego skuterowca.

Wideo12 opinii

Strona wykorzystuje pliki sesji cookie. © 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 Wydawca: Skuterowo.com. Grupa OnAir!, 04-501 Warszawa, Płowiecka 3. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com to portal oraz forum dla sympatyków skuterów, maxi skuterów 125 ccm, motorowerów i motocykli 125 ccm.