Społeczność

Zaloguj się lub zarejestruj w Skuterowo.com:  

Zarejestruj się

Mój Zipp Salmo: Twardy orzech do zgryzienia

Kategoria: Blogi

Dodano 09 stycznia 2012

Czytaj więcej o: , ,

Mój Zipp Salmo: Twardy orzech do zgryzienia

Dnia 7 czerwca 2010 roku stałem się posiadaczem mało popularnego (w porównaniu do Ogara 900) pojazdu Zipp Salmo. Motorowerek dotarł do mnie 25 czerwca – a to z powodu tego że kupiłem na Allegro w serwisie mieszczącym się 300km od mojego miejsca zamieszkania. Firma DKM z Mysłowic naprawdę przyłożyła się do przeglądu zerowego – nie musiałem poprawiać nawet jednej śrubki, gdyż wszystko było złożone wzorowo – jedyne to miał za wysokie obroty, lecz pół obrotu śrubką w gaźniku załatwiło sprawę.

Motorower zaczął być eksploatowany od końca czerwca od razu na wysokich obrotach, z tyłu duży kufer zazwyczaj mocno obciążony – jestem listonoszem i wożę z tyłu paczki listów, a dzienny przebieg waha się w granicach 30-40km. Pojazd jest bezawaryjny chociaż nie obyło się bez drobnych niedomagań. Pierwszą rzeczą przy 133 km był czujnik stopki bocznej który powodował gaśnięcie silnika – odłączenie go definitywnie załatwiło sprawę, a ja muszę pamiętać o złożeniu stopki…  Poza tym pług silnika lubi permanentnie pękać – lecz na to też znalazł się sposób. Później były już tylko wymiany zużytych elementów – żarówka po 1900km, łańcuch po 5000 i oczywiście przeglądy. Jedynie pierwszy był robiony przez serwis – jednak cena za usługę 270zł skutecznie zniechęciła mnie do kolejnych odwiedzin. Zacząłem wszystko robić sam, poczytałem forum, pooglądałem zdjęcia i zacząłem sam “dłubać” przez co ustawienie zaworów, wymiana oleju czy przegląd hamulców włącznie z wymianą płynu nie stanowi problemu. Pojazd ma już 10216 km i wciąż jest w znakomitym stanie – silnik pracuje jak nowy i pomimo tego, że jeżdżę w każdych warunkach to nie pojawia się rdza.

Modyfikacje. Oczywiście jak każda osoba starałem się dostosować pojazd do swojego stylu jazdy i potrzeb. Preferuję raczej długie trasy po asfalcie tak więc zrobiłem następujące rzeczy:

  • Wymieniłem żarówkę z przodu na halogenową z niebieską bańką – poprawiła się dzięki temu widoczność i bezpieczeństwo, gdyż żarówka daje więcej światła i jest ono białe.
  • Zmieniłem podświetlenie zegarów na listwę LED.
  • Zamontowałem termometr oleju, obrotomierz i licznik GPS dzięki czemu mam na bieżąco wgląd w parametry trasy jak i silnika.
  • Zmieniłem przełożenia na bardziej turystyczne – mogę jechać przepisowe 45-50km/h przy umiarkowanych obrotach silnika, co owocuje cichobieżnością jednostki napędowej i niewiarygodnie niskim spalaniem na poziomie 1,53l/100km w mieście. Dzięki temu pomimo że zbiornik ma tylko 3,8 litra to zasięg dochodzi do 250km. Odbyło się to kosztem przyspieszenia – o ile w pojedynkę w miarę sobie radzi to w 2 osoby rozpędza się jak autobus – no ale jak już się rozbuja…
  • No i ten nieszczęsny pług – kupiłem drugi i zamontowałem na podkładkach gumowych przez co nie wykańczają go drgania silnika i jakoś się trzyma.

Mój Zipp SalmoMotorek na razie stoi i czeka na wiosnę – mam zamiar zrobić mu kompletny przegląd połączony z wymianą osprzętu silnika na coś wyższej klasy – kabel zapłonowy, fajka, świeca irydowa NGK. Kupiłem już nowy firmowy kufer z wyższej półki. Sprawdzę zawory, wymienię płyn hamulcowy tarczę i klocki i będzie dalej służył.

Zipp w pełni spełnił pokładane w nim nadzieje – jest duży, wygodny i po małych modyfikacjach bardzo cichy. Jest bezawaryjny dzięki dbałości o pojazd – przeglądy robię według przebiegu, stosuję olej syntetyczny wysokiej klasy i paliwo też z wyższej półki. Nawet pogoda nie dała rady go unieruchomić – wracałem kiedyś od rodziny 30 km w gwałtownej burzy (zaczęło się zaraz po wyjeździe), padało tak bardzo, że niewiele było widać – jechałem 32km/h bo po prostu szybciej się nie dało. Salmo dojechał bez najmniejszych problemów bardziej płynąc niż jadąc, a temperatura silnika nawet się nie ruszyła… Jego atutem jest duży schowek i gniazdo zapalniczki przydatne chociażby do podładowania nawigacji.

Nie zmieniam pojemności na większą – mam spokojną głowę w razie kontroli no i to spalanie bardzo mi odpowiada – szczególnie przy prawie 6zł/litr. Tak więc każdemu życzę takiego zadowolenia z pojazdu i wielu niezapomnianych tras.

Autorem publikacji "Mój Zipp Salmo: Twardy orzech do zgryzienia" jest:

Michalk001 - napisał 1 publikacji w Skuterowo.com.

Jeżdżę Zippem Salmo - wbrew złym opiniom krążącym o chińskich pojazdach ja na swojego nie narzekam - jest cichy, wygodny i przede wszystkim bezawaryjny.

komentarze »


22 opinii do “Mój Zipp Salmo: Twardy orzech do zgryzienia”

  1. HugoBoss pisze:

    Witam kolejnego listonosza:) U mnie też średnio dziennie wychodzi 30km.

  2. madi pisze:

    witamy kolejnego posiadacza takiego kuferka :)

  3. Michalk001 pisze:

    No kuferek na wiosnę będzie zmieniony – kupiłem już kufer SHAD SH49 – co ciekawe według opisu jest o litr mniejszy od tych tanich, ale w praktyce sporo większy. No i ta jakość w porównaniu do starego… nie do opisania. Pozdrawiam listonosza :-D jednak taki sprzęt bardzo pomaga w pracy i oszczędza kręgosłup, no i przyjemność z jazdy.

  4. HugoBoss pisze:

    Ja co prawda śmigam skuterem,a Piastów znam :) Myślę że jak się zrobi ciepło to przybędzie kolejny uczestnik naszych wypraw na 2 kółkach :)

  5. Michalk001 pisze:

    Bardzo chętnie – nie mam towarzystwa do polatania w wolnych chwilach, a jednak jazda praca-dom to nie to samo co jazda dla przyjemności kiedy czas nie goni. Tak więc polecam się, telefon jest w profilu.

  6. madi pisze:

    Zapraszamy do tematu “Grupa Mazowiecka – Nasze Wycieczki” na forum. :)

  7. Kisiu1981 pisze:

    No proszę, kolejny listonosz na skuterze… skąd ja to znam… Pamiętaj tylko, że jak dasz za dużo listów do kufra to rozwalisz zamek… Jak ja:-)

  8. Michalk001 pisze:

    Już to przerabiałem :-D. Dlatego kupiłem firmówkę. Jest lepiej wykonana i pojemniejsza przez co takie przypadki już odejdą w niebyt.

  9. dychul pisze:

    Super artykuł. czyta się jego z zaciekawieniem. Chętnie zobaczyłbym zdjęcia twoich modyfikacji. O każdej z nich mógłbyś napisać parę słów i wrzucić fotki. Pozdrawiam pracowników Poczty Polskiej- Pracownik Poczty Polskiej kierowca samochodów powyżej 3,5t. Warszawa WER Łączyny :)

  10. dychul pisze:

    Zapomniałem dopisać, że widząc w urzędach sprzęty listonoszów widzę w jak ekstremalnych warunkach są one eksploatowane. Firma Zipp powinna twój sprzęt traktować jako reklamę marki, a ty korzystać z bonusów. Chyba widziałem twojego Zippka zaparkowanego przu UP Piastów 1 jak przyjeżdżałem KPSem około godziny 14:30. Niestety nie jeżdżę obecnie do tego urzędu, a szkoda bo bardzo lubię tam przyjeżdżać.

  11. Michalk001 pisze:

    Wrzuciłbym fotki ale nie chciały mi się dodać więcej niż jedna, nie wiem jak to dodawać żeby było kilka. Pracowałem na UP Piastów 1 – teraz jestem na UP W-wa 79. Też lubię czasem podjechać na Piastów – sympatyczni ludzie i zawsze da się zamienić kilka słów.

  12. madi pisze:

    Michalk wrzuć fotki na bezpłatny serwer (imageshack.us; fotosik; photobucket.pl) a potem do któregoś działu na forum poprzez wklejenie linku do zdjęcia w znaczniki [img] tu wklejasz link [/img]

  13. dychul pisze:

    Hehe kojarzę Ciebie i Twój motorek!!! Jakiś czas temu ok. 1,5- 2 miesiące jechałeś przed moją ciężarówką Al. Jerozolimskimi od Łopuszańskiej aż do granic Piastowa. Zaintrygował mnie GPS i “egzotyczna” tablica rejestracyjna. Przyznaje, że prezentuje się bardzo dobrze.

  14. Michalk001 pisze:

    Fakt – czasem spotykałem pocztowóz :-D. Nawet nie sądziłem że może się mną interesować. Rejestracja z Zawiercia bo tam mam aktualnie meldunek, lecz ogólnie jestem od urodzenia miejscowy. No skoro chcecie fotki to nie ma sprawy: http://forum.moto-4t.pl/moje-salmo-plan-przerobek-na-nowy-sezon-vt422.htm .To link do mojego tematu o Salmo na forum o takich pojazdach – oczywiście każdy nowy jest mile widziany. Macie tam zdjęcia i opisy przeróbek tak więc miłej lektury.

  15. dychul pisze:

    Jestem pod wrażeniem tego co zrobiłeś w swoim sprzęcie. Wszystko prezentuje się bardzo ładnie i estetycznie. Wyposażenie masz takie jak mało, który globroter. ŚWIETNA ROBOTA. Taki prędkościomierz przydałby się do mojej Jawki, gdyż obecny pracuje mniej więcej. Uściślijmy mniej jak więcej ;).

  16. AMBROzY pisze:

    no to kolejna nie udana podróbka ogara 900 i tak w ogóle zipp to straszne gówno i tandeta no ale są ludzie i są amatorzy no tak że ten tego

  17. AMBROzY pisze:

    ta no i olej syntetyk no kuurr aa tym mnie dobiłeś koleś do takiego czegoś to mineral to niema filtra oleju nawet a ja w mym zajebistym chinolu to chociaż ma filtr oleju ha ha

  18. dychul pisze:

    Ambroży z twojego bełkotu bez ładu i składu niewiele zrozumiałem. Jedynie, że Zipp to gówno. Na jakiej podstawie wyrażasz tę opinię? Autor tego artykułu zrobił parę kilometrów i jest zupełnie innego zdania. Ponadto mam dla Ciebie radę; nim coś napiszesz na forum i zatwierdzisz przeczytaj to na głos. Twoje posty są niezrozumiałe, gramatycznie przypominają język obcokrajowca uczącego się języka polskiego, a ponadto tu nie obrażamy się na wzajem.

  19. Michalk001 pisze:

    Ambroży – dziecko neo, pokaż czym Ty jeździsz? Ile Ty w ogóle masz lat i jakie masz doświadczenie motorowerowe żeby tak pisać o moim sprzęcie? Ja przejechałem prawie 20000km – wiem już co nieco na ten temat i mam pewne doświadczenia z tym związane. Zobacz ile mam lat i dziecko zwracaj się z szacunkiem do starszych jeżeli Cię tego rodzice nie nauczyli. Jakoś w twoim profilu nie widzę żadnego pojazdu, co więcej nie masz nawet odwagi wstawić swojej fotki. Poza tym to moja indywidualna sprawa co leję do swojego moto i nic Ci do tego. Kupiłem go za własne ciężko zarobione pieniądze i dbam żeby posłużył trochę. Jeżeli w ogóle masz jakiś pojazd to zapewne rodzice Ci go na komunię kupili i nie potrafisz szanować bo nie wiesz ile twoi rodzice zadali sobie trudu żeby Ci coś kupić. No ale potem właśnie tacy jak Ty piszą głupoty na forach o “chińskim g…..”.

  20. Michalk001 pisze:

    Poza tym piszesz słowa typu “ja w swym zaj…. chinolu”. Popatrz na globus i zobacz czy istnieją jakieś drugie “lepsze” Chiny – skoro ty masz chińczyka i ja to w czym jest jeden lepszy od drugiego? Poza tym podszkol się trochę z olejów bo zapewne nie wiesz jakie ma właściwości olej syntetyczny. Rozjaśnię Ci trochę sytuację – po mineralu możesz skrobać nagary z silnika śrubokrętem, czego prawie nie ma w przypadku syntetyka.


Zostaw komentarz do “Mój Zipp Salmo: Twardy orzech do zgryzienia”

Musisz być zalogowany, żeby dodać opinie.

Ważne

Zobacz też

Polecane porady, testy, opinie...

Znak D-20: koniec postoju taksówek

Znak D-20: koniec postoju taksówek

01 stycznia 2010

Oznacza miejsce, w którym kończy się postój taksówek. Umieszczony dodatkowo na znaku napis "Bagażowe" wskazuje, że znak ten dotyczy taksówek bagażowych.

Prawo0 opinii

Znak A-26: lotnisko

Znak A-26: lotnisko

28 grudnia 2010

Znak ostrzega przed możliwością nagłego pojawienia się nisko przelatującego samolotu lub śmigłowca. Znak stosuje się w pobliżu lotnisk, gdzie nagłe pojawienie się przelatującego nisko samolotu może przestraszyć kierującego pojazdem i spowodować nieprawidłowy manewr.

Prawo0 opinii

Czy Prezydent podpisał już ustawę o 125 ccm?

Czy Prezydent podpisał już ustawę o 125 ccm?

10 lipca 2014

Jeszcze nie, ale podpowiemy Wam skąd się dowiedzieć kiedy tego dokona oraz co to jest vacatio legis, ile trwa. Dzięki temu dowiecie się również kiedy najpóźniej wejdzie ustawa o motocyklach 125 na prawo jazdy kategorii B.

Prawo13 opinii

Strona wykorzystuje pliki sesji coockie. © 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 Skuterowo.com. Grupa OnAir!. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com jest wpisane do Ewidencji Sądu Okręgowego Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z art. 7 ust. 2 pkt 3 Prawa prasowego. Skuterowo.com to portal oraz forum dla sympatyków skuterów, maxi skuterów 125 ccm, motorowerów i motocykli 125 ccm.