Huraganek, bo tak jest nazywany przez posiadaczy to skuter zdaniem ich użytkowników trwały i jakościowo wyróżniający się na tle konkurencji. W tym teście przekonamy się dlaczego.

Rozmiary. Jednoślad ten jest dość niewielkich gabarytów. Waga nie jest duża, a co za tym idzie jest on łatwy do opanowania dla początkujących. Osoby niskiego i średniego wzrostu nie będą miały problemów z prowadzeniem. Niestety wysocy kierowcy mogą napotkać pewne problemy z miejscem na kolana. Hurricane jest dobrze wyważony, dzięki temu łatwo i sprawnie pokonuje się nim zakręty zarówno jadąc z każdą prędkością.

Zawieszenie. Jest odpowiednio zestrojone. Skuter ten płynie dosłownie poprzez nierówności polskich dróg. Z pewnością jest to jego dobra cecha.

Wielki plus Huraganu to schowk pod kierownicÄ…. To typowo miejska maszyna

Z bliska. JednoÅ›lad sprawia wrażenie przemyÅ›lanej konstrukcji. Kanapa mimo tego, że dość twarda jest w miarÄ™ szeroka i zapewnia należyty komfort dla dwóch niezbyt dużych osób. W oczy rzuca siÄ™ masywny wydech ze sporym wylotem – dużo za dużym jak na tÄ™ pojemność (jednak to tylko atrapa, ze Å›rodka wychodzi maÅ‚a rureczka). Pojazd ten można zaliczyć do grupy skuterów “typowo miejskich”, skÅ‚ada siÄ™ na to kilka rzeczy, takich jak maÅ‚y promieÅ„ skrÄ™tu (bardzo uÅ‚atwia manewrowanie w zatÅ‚oczonych miastach), miÄ™kkie zawieszenie, dziÄ™ki czemu nie straszne sÄ… nam wyboiste miejskie drogi i oczywiÅ›cie schowki na zakupy czy inne bagaże. W tak maÅ‚ym skuterze udaÅ‚o siÄ™ wkomponować trzy schowki + kuferek (w wyposażeniu podstawowym) i uchwyt np. na torbÄ™ z zakupami.
W schowku pod siedzeniem kask integralny niestety się nie mieści z powodu umieszczenia naszym zdaniem niefortunnie akumulatora. Nieestetyczne są również wystające kabelki w schowku, ale jest możliwość ich ukrycia, co zmniejsza negatywny efekt. Kufer tylni pomieści bez problemu pełnowymiarowy hełm. Warto zaznaczyć, że doczepiany tylni bagażnik posiada oparcie dla pasażera, co jest rzadkością w tej klasie skuterów. Innowacją jest schowek w przedniej owiewce. Jest on niewątpliwie dobrym pomysłem zapewniającym znaczne powiększenie powierzchni bagażowej.
Za bezpieczeństwo skutera podczas naszej nieobecności odpowiada seryjnie montowany alarm czuły na wstrząsy z możliwością odpalania motoru za pomocą pilota (zasięg ok. 80 metrów).

Dodatkowo. Do dyspozycji mamy dwie nóżki (boczną i centralną), tej pierwszej używa się częściej, ponieważ jest szybciej i wygodniej, aczkolwiek na niestabilnym podłożu używałem centralnej. Niestety konstruktorzy nie przewidzieli możliwości odcięcia zapłonu po otwarciu nóżki bocznej, co byłoby bardzo przydatne. Jest to jednak domena przeważnie skuterów typu maxi i tutaj nie można tego odbierać jako wadę.

Deska rozdzielcza. Na kierownicy umieszczono podstawowe przełączniki takie jak światła (pozycyjne, mijania i drogowe), kierunkowskazy, klakson i starter. Na desce znajduje się duży wskazówkowy prędkościomierz (w miarę dokładnie wyskalowany), obok znajdziemy wskaźnik poziomu paliwa, a poniżej 3 kontrolki: świateł drogowych, rezerwy oleju i kierunkowskazów.

Silnik. Hurricane sprawował się bardzo dobrze, po odkręceniu manetki równym i żwawym tempem rozpędzał do ok. 70 km/h (przy wadze kierowcy ok. 85kg). Mimo chłodzenia powietrzem po jeździe 30 km z maksymalną prędkością silnik nie przegrzewał się, ani nie tracił mocy.

Spalanie. 2T. W cyklu mieszanym utrzymywało się na poziomie 3.2l/100km.

Keeway Hurricane. Mimo chińskiego pochodzenia cieszy się dobrą opinią wśród użytkowników. Pozwala na intensywne użytkowanie przez kilka sezonów. W serwisach aukcyjnych można spotkać egzemplarze z przebiegiem sięgającym 25 000 km. To dobre połączenie względnie niskiej ceny z dostateczną jakością i trwałością.

Pełna specyfikacja techniczna pojazdu:

Długość	1740 mm
Szerokość	660 mm
Wysokość	1130 mm
Rozstaw osi	1170 mm
Masa własna	84 kg
Max. ładowność	157 kg
Rodzaj silnika	1-cylindrowy, 2-suwowy
Chłodzenie	powietrzem
Max. moc	KM / obr/min
Moc z blokadÄ…
(EEC)	2.4 KM / 7250 obr/min
Max. moment
obrotowy	2.4 Nm / 3750 obr/min
Zapłon	CDI
Rozrusznik	elektryczny, nożny
Hamulce	tarczowy przód
	bębnowy tył
Rozmiar opon	3.50 – 10 przód
	3.50 – 10 tył
Max. prędkość	43 km/h
Zużycie paliwa	< 2,5 L/100km
Zbiornik paliwa	5 L

Zobacz Również :

Keeway Silver Blade 125: Wkrótce

Mój Keeway Hurricane

Wymiana cylindra 2T: Montaż Kitu Cylindrowego...

Wymiana cylindra 2T: Demontaż

Moim zdaniem: Jak Tuningować 2T