Witam. Jak na tym filmiku
Pozdrawiam
rogalov
Forum » Serwis
Ocena tematu:
Źle Działające Zawory??
(27 wpisów)-
rogalov
Postów: 13
Użytkownik(nie jest mojego autorstwa) zawory na pozycji "T" zamykają się i niemożna ich wyregulować. Co mam zrobić? Mam je wyregulować na pozycji opuszczonej?Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comHmmm, nie wiem, a może zdjąć łańcuszek rozrządu? Będzie prościej, bo z tego co mówisz to masz jakiś strasznie duży przeskok.
Napisano 1 rok temu # -
rogalov
Postów: 13
UżytkownikNaturalnie jest pewien pt. gdzie zawory są otwarte ale jest on na całkowicie w innej pozycji. Pozycja znajduje się daleko od pt. "T" i jest oznaczony jedynie kreską bez jakiekolwiek specjalnego oznaczenia. Nie wiem czy w takiej pozycji mogę wyregulować zawory.
Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comPodpinam się pod temat. Z tego co wiem podczas pierwszego przeglądu (300km) powinno sie regulować zawory. Po czym poznać nieprawidłową ich pracę w 4t?
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikJa bym nie szalał z tymi regulacjami w nowym skuterze.
Myśle, że ta regulacja po 300km to lekka przesada. Według mnie bardziej by się przydała, o ile w ogóle będzie konieczna, po 1500km.Oznaką problemów z zaworami będzie napewno duże spalanie, gaśniecię silnika oraz nie równa praca silnika. W późniejszym stadium zapewne nie będzie można odpalić skutera.
_____________________________________________
KYMCO New Dink 200i
Napisano 1 rok temu # -
rogalov
Postów: 13
UżytkownikNo w właśnie mam problem z odpalaniem skuterka i nie mam pojęcia co mam zrobić.
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikRównie dobrze, może to być problem z gaźnikiem albo z automatycznym ssaniem.
A jak już odpalisz to jak chodzi?Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comJest tak: jak silnik jest totalnie zimny to pali na dotyk. Włacza się ssanie obroty 4 000. Wyłacza się ssanie, obroty 2 000 - 2 200.
Jak silnik jest rozgrzany to np. na światłach one pływają 2-3 000.Jeśli silnik jest ciepły wówczas ma problemy z odpaleniem. Odpala za 2-3 razem i to po dodaniu gazu.
Czasem jest też tak, że podczas zatrzymywania się gaśnie.
Moim zdaniem skuter za takie pieniądze nie powinien się tak zachowywać.
Podejrzewam firmę co robiła pierwszy przegląd.
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikNie da się ukryć, że gasnąć nie powinien, pomimo że jest na dotarciu, bo to stwarza bezpośrednie zagrożenie dla Ciebie.
Mnie też zastanawia ta firemka, gdzie robiłem I przegląd, bo jak można nie wymienić oleju na pierwszym servicie- w pale mi się to nie mieści.
Wydaje mi się, że to gaśnięcie to może byc wina albo źle ustawionych wolnych obrotów, albo źle wyregulowany gaźnik.Napisano 1 rok temu # -
-
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comqazwsxedc wrote:
Nie da się ukryć, że gasnąć nie powinien, pomimo że jest na dotarciu, bo to stwarza bezpośrednie zagrożenie dla Ciebie.
Mnie też zastanawia ta firemka, gdzie robiłem I przegląd, bo jak można nie wymienić oleju na pierwszym servicie- w pale mi się to nie mieści.
Wydaje mi się, że to gaśnięcie to może byc wina albo źle ustawionych wolnych obrotów, albo źle wyregulowany gaźnik.Muszę pojechać po prostu to motor - landu - mszą to obejrzeć, trudno, to drugi koniec Wawy, ale przynajmniej bede miał pewność, że wszystko jest ok.
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikCzasami pod latarnią jest najciemniej, więc nie upieraj się nad tym motor-landem. Może spróbuj pojechać do innego servicu Kymco- może akurat trafisz na jakiegoś dobrego fachowca. Czasami nie warto się przywiązywać do jednego miejsca.
Pogadaj z innym mechanikiem, opowiedz mu z czym są kłopoty.Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comqazwsxedc wrote:
Czasami pod latarnią jest najciemniej, więc nie upieraj się nad tym motor-landem. Może spróbuj pojechać do innego servicu Kymco- może akurat trafisz na jakiegoś dobrego fachowca. Czasami nie warto się przywiązywać do jednego miejsca.
Pogadaj z innym mechanikiem, opowiedz mu z czym są kłopoty.Ok. Jak myślisz te regulacje powinny być bezpłatne w każdym serwisie KYMCO?
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikTo zależy- osobiście wątpie, żeby to była wina zaworów.
Istnieje jeszcze taka opcja, że na przeglądzie Ci coś sknocili- wtedy powinni Ci naprawić wszystko za Bóg Zapłać i z przeprosinami.Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comJakoś już nie chcę korzystać z ich usług.
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
Użytkownikaaa jeszcze jedno,
Dobry, doświadczony Mechanik problem z zaworami rozpozna ponoć po dźwieku silnika...ja jestem laikiem w tych sprawach, ale pisze to co słyszałem.Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comW każdym razie dzięki za pomoc:)
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikNie ma za co, ale naprawdę spróbuj zmienić warsztat. Szkoda żebyś był nie zadowolony ze sprzęta przez jakiegoś pseudomechanika.
Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comJutro wyrwę się z pracy i gdzieś z nim pojadę. Niech to sprawdzą.
Napisano 1 rok temu # -
qazwsxedc
Postów: 2905
UżytkownikLeszek, i byłeś gdzieś dziś z Dynkaczem??
Napisano 1 rok temu # -
Leszek
Postów: 1027
Skuterowo.comqazwsxedc wrote:
Leszek, i byłeś gdzieś dziś z Dynkaczem??
Dzięki, że pytasz. Byłem. Teraz prócz tego, że jest gorzej to jeszcze coś strzela w przekładni przy niektórych prędkościach. Jutro zawitam ponownie.
Napisano 1 rok temu #
Odpowiedz »
Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.
Nie masz konta? Zarejestruj się
 © 2009 Skuterowo.com. OnAir! Sender. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com jest wpisane do Ewidencji Sądu Okręgowego Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z art. 7 ust. 2 pkt 3 Prawa prasowego. Reklama | Kontakt | Rejestracja | Logowanie | Forum |