Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Serwis

Zdejmowanie blokady z gaźnika - romet router traffico xs50

(15 wpisów)

Tagi:


  1. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Witam. Krótko i na temat.
    Mam skuter romet router traffico xs50 [2t] i mam przejechane 1100km
    chciałbym zdjąć blokadę z gaźnika ale mój gaźnik wygląda tak:
    http://imageshack.us/photo/my-images/18/img0389e.jpg/
    a pod pokrywką nie ma żadnych śrubek do ściągnięcia.
    Poradnik którym się kierowałem:

    PS gdzie są jeszcze blokady które mogę zdjąć z tego skutera?

    Napisano 10 miesiący temu #
  2. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1808
    profil

    W tym skuterze jedyna blokada jaka jest to śrubka którą zaznaczyłem w czerwonym kółeczku w linku niżej - wystarczy całkiem wykręcić i to wszystko. Pozdrawiam.

    http://imageshack.us/photo/my-images/713/img0389ev.jpg/

    Ja w Korkach Nie Stoję !

    Napisano 10 miesiący temu #
  3. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    A możesz mi powiedzieć co ta blokada daje? Jakiś kop przy rozpędzaniu czy dodatkowe km/h?:D

    Napisano 10 miesiący temu #
  4. pitt690

    Użytkownik

    Postów: 36
    profil

    Ta śrubka po prostu blokuje manetkę, że nie możesz jej do końca odkręcić i nie możesz osiągnąć tej "pełnej" prędkości. ;)

    Napisano 10 miesiący temu #
  5. Twister

    Użytkownik

    Postów: 45
    profil

    Ta śrubka blokowała ci manetke i nie mogłeś "dokrecić" manetki do końca bo stawiała opór w pewnym momencie. Teraz będziesz mógł większa prędkość osiągnąć przynajmniej u mnie tak to wygląda, nie poczułem jakiegoś szybszego rozpędzania się. :)

    I <3 driving in night. !
    Napisano 10 miesiący temu #
  6. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1808
    profil

    Wykręcenie tej śrubki daje i lepsze przyśpieszenie jak i v-max. Przez tą śrubkę nie można było odkręcić manetki do końca przez co było słabsze przyśpieszenie jak i v-max. Ja odkręciłem śrubkę to odrazu poczułem więcej mocy a dobrzy koledzy z tego forum na wyprawie na Pustynie Błędowską pokazali mi jak i podwyższyli iglice przez co jest jeszcze troszkę lepiej. Spalanie przy ostrej jeździe wynosi 2.2L na 100km a przy delikatnym ruszaniu i jeździe nie więcej jak 50 wyszło mi lekko ponad 1.7 na 100 :) Przed odblokowaniem silnika spalał około 2.5 na 100 przy takiej normalnej jeździe.

    Napisano 10 miesiący temu #
  7. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    A tak żeby nie zakładać nowego tematu, to jaki polecacie tłumik do tego skuterka?
    Zależy mi na jakimś tanim i żeby miał dobry dźwięk ;]

    Napisano 10 miesiący temu #
  8. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1808
    profil

    Po co zmieniać tłumik w 4T ? Tylko dla dźwięku ? Nie warto.

    Napisano 10 miesiący temu #
  9. pitt690

    Użytkownik

    Postów: 36
    profil

    Kapuchon, przecież kraju napisał w pierwszym poście, że ma 2t a nie 4t.

    Napisano 10 miesiący temu #
  10. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Sorry, moja wina - 4T. To jeżeli nie ma po co to ok. Dzięki Wam za pomoc. Dzisiaj będę odkręcał tą śrubkę i zobaczymy jak będzie cisnął.

    Napisano 10 miesiący temu #
  11. Pietro

    Użytkownik

    Postów: 2254
    profil

    Kapuchon napisał:

    Po co zmieniać tłumik w 4T ? Tylko dla dźwięku ? Nie warto.

    Do 4T też warto, np. portugalskie Tecno podnosi moc silnika i v-max.

    Napisano 10 miesiący temu #
  12. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Możesz mi pokazać jakieś aukcje na allegro albo w innych sklepach z jakimiś dobrymi tłumikami?

    A jak podwyższyć tą ilgicę, o której wspomniał Kapuchon.

    Napisano 10 miesiący temu #
  13. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1808
    profil

    pitt690 napisał:

    Kapuchon, przecież kraju napisał w pierwszym poście, że ma 2t a nie 4t.

    Widziałem na zdjęciu że gaźnik i reszta wokół jest identyczne jak u mnie więc wiem że 4T.

    Kraju19 - aby podwyższyć iglicę musisz zdjąć tą gumową membranę gaźnika którą widać na zdjęciu i pod sprężyną jest śrubka którą musisz odkręcić i delikatnie wszystko wyciągnąć w górę tylko ostrożnie aby nie wygiąć iglicy. Jak już to wyciągniesz to ukaże Ci się iglica na której są wcięcia ( jeśli dobrze pamiętam to 5 ) a w jednym z tych nacięć taka metalowa blaszka którą wystarczy wyciągnąć i wsadzić rowek wyżej. Taka rada - nie rób tego nad trawą tylko nad betonem ;D Bo jak Ci spadnie ta zawleczka to będziesz szukał jak ja i ekipa z którą byliśmy na wyprawie do Pustyni Błędowskiej. Ahh te czasy ;D

    Napisano 10 miesiący temu #
  14. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Kurde, przydało by się żeby to wszystko było na zdjęciu bo tak to się trochę boje to wyciągać bo potem nie poskładam.

    PS gdzie mogę kupić jakieś fajne manetki? Polecacie coś?

    Napisano 10 miesiący temu #
  15. kraju19

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Napisano 10 miesiący temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się