Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Serwis


  1. pcrb

    Użytkownik

    Postów: 17
    profil

    Witam wszystkich mam problem ze skuterem toros f16 zakupionym w realu.

    dostalem go za darmoche ale nie wszystko dzialalo nie wszystkie plastiki byly ok, skuter mial glebe kilka razy. teraz jest skrecony poklejony wyglada jak nowy ale...

    jak go dostalem to niekture wiazki byly odpiete nie te zarowki w oprawkach nie dzialaly kierunkowskazy nie dzialal stop, skuter nie odpalal z przycisku.

    teraz kiedy podlaczylem inny aku, bo sie okazalo ze w starym nie ma elektrolitu i podlaczylem kostki przy kierownicy dalem nowe lampy to stop dziala pozycja dziala kierunki dzialaja ale skuter nie odpala z rozrusznika.

    co jeszcze nie ma napiecia dawanego w celu ladowania akumulatora. po odpaleniu ze stopki moge zapalic swiatla z tylu i z przodu drogowe, po podlaczeniu aku reszte swiatel ale chce zeby skuter odpalal z rozrusznika i zeby ladowal akumulator, co moge sprawdzic - ps bezpiecznik jest ok.

    prosze o odpowiedz tylko prosta jak mam cos sprawdzic to napiszcie gdzie jest ten element.

    dzieki

    Napisano 4 miesiące temu #
  2. pcrb

    Użytkownik

    Postów: 17
    profil

    ok mamcoś nowego skuter zaczął kręcićrozrusznikiem ale nadal nie zapala, z kopniaka odpala bez problemu. nadal nie ma ładowania aku. pomożecie

    Napisano 4 miesiące temu #
  3. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466
    profil

    Podstawowe rzeczy : Paliwo, Iskra ?



    Router Pluss 80cc 4T 2011

    Budzik: 2500km :)

    oraz

    Suzuki Katana LC 2001 2T 50ccm :D

    Budzik: 16209km

    LEWA W GÓRE!
    Napisano 4 miesiące temu #
  4. pcrb

    Użytkownik

    Postów: 17
    profil

    czy jak by paliwo nie dochodzilo albo iskry by nie bylo to czy by zapalał z kopki, pytam serio bo nie wiem jak to jest rozwiazane bo z kopki pali

    Napisano 4 miesiące temu #
  5. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466
    profil

    To, może akumulator Ci padł ?

    Napisano 4 miesiące temu #
  6. Stiopa

    Użytkownik

    Postów: 59
    profil

    Może to być wina rozładowanego (nie w pełni naładowanego) akumulatora. W czasie odpalania rozrusznikiem jest zbyt duży spadek napięcia i "na iskrę już nie starcza". Co do ładowania- jeśli wszystkie przewody i połączenia są w porządku to zacznij od wymiany regulatora.

    Napisano 4 miesiące temu #
  7. pcrb

    Użytkownik

    Postów: 17
    profil

    ok spróbuje a powiedcie mi jak to jest z tym zapłonem. co to jest te cdi i za co odpowiada i jak jest rozrusznik podłączony. i moje pytanie czy jesli by był regulator padniety to czy by sie swiatła drogowe paliły, czy jeśli sie one pala to czy mogę przeciąć kabel zasilajacy światła i podłączyć go do akumulatora by się wtedy ładował. prosze napiszcie mi jeszcze czy w tym skuterze jest prądnica czy jakiś alternator i jak go szukać bo nie wiem co odpowiada za ładowanie w czasie pracy silnika??? pozdrawiam i sorki za tak proste pytania ale zawsze jeździłem autem a nie skuterem ale przy cenie ropy 5,50 i spalaniu auta 7 litrów wiadomo czemu chce ten skuter sprawny mieć

    Napisano 4 miesiące temu #
  8. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466
    profil

    1. Regulator nie ma nic wspólnego ze światłami, napięcie idzie prosto z prądnicy.

    2. W skuterze ma prądnice, może to zauważyć na przykładzie świteł gdy dodajesz gazu światła lepiej świecą.

    Napisano 4 miesiące temu #
  9. madi

    Użytkownik

    Postów: 3229
    profil

    pewnie że możesz przeciąć kabel od świateł ale...

    1) Do akumulatora dasz napięcie zmienne ? Bo takie idzie do świateł.
    2) Będziesz używał tylko pozycyjnych ?
    3) Ciekawe ile akumulator takie obciążenie wytrzyma. Pamiętaj, że jak światła są wyłączone to prąd jest wytracany w rezystorze.

    Poza tym o światłach w torosie była mowa już kilka razy, widać, że nowi nie czytają nic forum...

    ___________________________________________________________






    Nie pomagam na PW i GG, od tego jest forum.
    Napisano 4 miesiące temu #
  10. pcrb

    Użytkownik

    Postów: 17
    profil

    już dz\iała nowy regulator nowy akumulator i jest ok tylko ładowania brak akumulatora albo nie wiem jak je sprawdzic

    Napisano 2 miesiące temu #
  11. macharis

    Użytkownik

    Postów: 8
    profil

    Z tego co mi wiadomo do kabla plusowego przychodzi taki jeden jeszcze kabelek , rozłącz to i może przeczyść porządnie WD-40 . U mnie to pomagało .

    Mateusz / JMSTAR Oxygen / Kawasaki KLX
    Napisano 2 tygodnie temu #
  12. lemonek

    Użytkownik

    Postów: 45
    profil

    Człowieku gdzie ty chc esz do urządzenia elektrycznego wd 40??!!na szczotki??
    Wszelakie styki czyści się tylko szczotką druciana ,lub też papierem sciernym. około 100 grubości
    sprawdzasz ładowanie najprostrzym miernikiem przykładając + do + a - (czyli czarny ) do - i podczas ładowania sprawdzasz prąd jaki podaje przy akumulatorze. normalne napięcie akku oscyluje mniej więcej około 11, 12 Volt. w czasie ładowania powinieneś mieć w granicach 14, 16 V (zależy jakie ładowanie)
    Jeszcze jedno po drodze od akku do świateł powieneś mieć cos takiego jak regulator napięcia ( taka większa,zazwyczaj szara,kostka) może też on padł, tyle,ze jeśli on by ci padł to większosć zarówek w Twoim skuterze szlag by trafił po niedługiej pracy...

    Napisano 2 tygodnie temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się