Skuter 2T wchodzi na full obroty

Witam, mamy z kumplem problem ze skuterkiem 2T (chinol)
Wcześniej nie palił po naszym wyjęciu gaźnika, ale to naprawione zostało (po prostu iglice trzeba było znacznie mocniej wsadzić z pancerzem)
Teraz odpala, ale od razu leci na maks obroty.Pytanie tylko, czemu?Regulacja wolnych obrotów i mieszanki nic nie daje, są powykręcane a ten swoje, pali na kopa bez dotknięcia manetki gazu.Pomysłu trochę już brak że się wyrażę.Aha, membranki całe, ale mokre od benzyny, może komuś się przyda ta informacja.Macie pomysły?

W pierwszej kolejnosci sprawdzcie linkę od gażnika.

Iglica nie ruszona, na tym ząbku co była jest dalej.Ta, trzeba nad linką pomyśleć, ale w sumie to iglica z pancerzem są nisko i wraz z przekręceniem manetki podnosi się więc chyba git.Jeszcze może się coś pomyśli nad opróżnieniem gaźnika z wahy :D Bo może od tego.

Przepustnica się zacina, ewidentna wina linki :)

____________________________________________________________________

Router WS 50 2011 3600 km

Romet Ogar 200 1988 ??? km
MZ ETZ 250 1982 55250 km
Rower Kross Hexagon V5 2007 8540 km

Ex. Kymco Vitality 50 2T.

lucky63 napisał:

Sprawdzcie taż zawór iglicowy w komorze pływakowej gażnika.

Nie ma związku. Jakby się przelewało to by ciekło paliwo.

Gadałem z kumplem, mówił ze za płytko wchodziła iglica z tym pancerzem czarnym (rzekomo musiał chyba wykręcić śrubkę od obrotów, w co średnio wierzę), ponadto podobno przy króćcu była szpara.I coś gadał o śrubach od regulacji, ale pierdoły sadził.Jutro wbiję do niego to ogarnę to i owo :D