Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Skutery Inca


  1. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Witam. Ostatnio wziąłem się za zdejmowanie blokad w moim skuterze. Po zdjęciu z wariatora leciał +20km/h. Wiem ze jest też na module, ale narazie nie będę go poruszał. A co jeśli chodzi o zawirowywacz .
    Czy to jest to? http://img851.imageshack.us/i/zawirowywacz.jpg/
    Wiem ze rurkę do tłumika (2) trzeba uciąć lub zatkać, do filtra(1) wyrzucić a dziurę zatkać , a co z wężykiem który idzie do gaźnika(3)??
    Proszę o jakieś instrukcje bo w necie mało jest na ten temat.

    A pozatym chciałem się jeszcze was zapytać czy ta rurka w pokrywie filtra to blokada? http://img864.imageshack.us/i/pokrywafiltra.jpg/ Czy wyrzucenie jej coś da? Bo spotkałem się z różnymi wypowiedziami.
    Z góry dziekuję.

    Napisano 1 rok temu #
  2. Pietro

    Użytkownik

    Postów: 2254
    profil

    To nie jest zawirowacz spalin, tylko system SAS, dopalania spalin w wydechu, celem zmniejszenia wydzielania szkodliwych substancji do środowiska. Zawirowacz, to krótka rurka zaślepiona na końcu.
    Tej gumowej rurki z obudowy filtra nie wyjmuj, jeśli nie zmienisz dyszy na większą.

    Napisano 1 rok temu #
  3. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Znajomy miał ten system SAS (ale bez tego wężyka do gaźnika) i wywalił go .Mówił że skuter jest żywszy i ma lepsze odejście. Wiec już nie wiem

    Napisano 1 rok temu #
  4. Pietro

    Użytkownik

    Postów: 2254
    profil

    Odłącz na próbę i przekonaj się ;)

    Napisano 1 rok temu #
  5. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Ok. Ale nadal nie wiem co miałbym zrobić z tą rurką która idzie do gaźnika

    Napisano 1 rok temu #
  6. Pietro

    Użytkownik

    Postów: 2254
    profil

    Jak co zrobić? zaślepić ją ;)

    Napisano 1 rok temu #
  7. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    OK. Miałeś rację- zwracam honor :oops: nie czułem dużej różnicy po odłączeniu( choć może trzeba było jeszcze podregulować gaźnik , ale mi się nie chciało :-) ) . A wie ktoś może czy duża różnica jest po zmianie modułu na odblokowany w Streetce ?

    Napisano 1 rok temu #
  8. ragaz

    Użytkownik

    Postów: 133
    profil

    z tego co pisał Wodzu w streetce blokada jest tylko na wariatorze ,taką dostał oficjalną odpowiedz z Inter Cars

    Ragaz Też w Korkach nie Stoi.



    "O swój skuter trzeba dbać. A dbanie to także wykonywanie przeglądów. Jeżeli zadbamy o nasz pojazd odpowiednio wówczas na pewno będzie nam służył długo."
    10302689
    Napisano 1 rok temu #
  9. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    to w takim razie co mam zrobić aby wycisnąć z niego trochę więcej? - bo aktualny v-max to 65km/h :|

    Napisano 1 rok temu #
  10. KrzysiekP

    Użytkownik

    Postów: 1322
    profil

    zmienic wario i rolki ale czy to coś da to indywidualna sprawa każdej sztuki. mój vmax tez był w tej granicy ale teraz czuje już wytarcie rolek i paska a mam blisko 9tys km bez wymiany

    KrzysiekP

    Moje Gadu-Gadu

    Napisano 1 rok temu #
  11. ragaz

    Użytkownik

    Postów: 133
    profil

    rafal72325 ,możesz zmienić cylinder na większy dyszę pewnie możliwości jest sporo ale po co ,to skuter nie ścigacz 65km/h starczy moim zdaniem ,pamiętaj że powyżej 45 km/h potrzebne jest prawo jazdy a policja czasem wozi "rolki" :D

    Napisano 1 rok temu #
  12. madi

    Użytkownik

    Postów: 3229
    profil

    i jazda powyżej 50 km/h jest nieekonomiczna :) u mnie: 40-50 km/h - 2,5l/100 km ~75 km/h (v-max) - 3,5-4,0 l/100km...

    Możesz zmienić: cylinder, wariator, rolki, elementy sprzęgła, przełożenia w przekładni końcowej, gaźnik, dysze i chyba wszystko...

    ___________________________________________________________






    Nie pomagam na PW i GG, od tego jest forum.
    Napisano 1 rok temu #
  13. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    Z rozsądkiem panowie :-) bo mam (narazie ) ograniczony budżet. Wymiana wario to koszt ponad 300zł + zmiana cylindra , bez której wymiana wariatora jest bezsensowna to ok 100zł + musi być do tego wzmocniony wał bo seryjny szybko padnie (nie wiem ile zł ) . Razem to koszt prawie połowy tego skutera, a przy chińczykach takie "operacje" są nie opłacalne. Mówimy tu o +- 10km/h wiec doradźcie jakieś tańsze sposoby :D

    PS :
    A co do spalania to mi nie zależy bo i tak mam duże, bo 5/100 , ale walczę z tym :D

    Napisano 1 rok temu #
  14. madi

    Użytkownik

    Postów: 3229
    profil

    jak zmienisz cylinder to będziesz miał 6l/100 km :p

    Napisano 1 rok temu #
  15. KrzysiekP

    Użytkownik

    Postów: 1322
    profil

    rafał72325 napisz do mnie na gg to ci powiem jak ja zszedłem ze spalaniem do max 4/100
    ps. podpisz się nickiem z portalu

    Napisano 1 rok temu #
  16. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    KrzysiekP napisał:

    rafał72325 napisz do mnie na gg to ci powiem jak ja zszedłem ze spalaniem do max 4/100
    ps. podpisz się nickiem z portalu

    mógłbyś podać swoje gg?

    Napisano 1 rok temu #
  17. madi

    Użytkownik

    Postów: 3229
    profil

    Przecież ma w podpisie... Popatrz na jego posty, na samym dole.

    Napisano 1 rok temu #
  18. rafal72325

    Użytkownik

    Postów: 16
    profil

    A wracając do modułu to tutaj jest na 5 pinów i chciałem kupić sportowy ale nie wiem jaki . Czy ten będzie dobry? http://allegro.pl/racing-sportowy-modul-zaplonowy-do-skuterow-2t-i1546708881.html Niby w nim jest wszystko ok ale kolory kabli są całkiem inne i nie wiem czy się później połapie . Czemu nie ma w nim drugiego złącza tylko same kabelki z metalowymi końcówkami ?

    Napisano 1 rok temu #
  19. madi

    Użytkownik

    Postów: 3229
    profil

    Sportowy nic nie daje. jak masz odblokowany to nie kupuj a jak masz zablokowany to możesz kupić sportowy, bo to jest zwykły odblokowany ale z inną nazwą..

    Napisano 1 rok temu #
  20. ads

    Użytkownik

    Postów: 101
    profil

    Szczególnie z potencjometrami które mają podnieść prędkość :D

    Napisano 1 rok temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz »

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się