problem z gaznikiem

Forum » Serwis

(11 wpisów)

Tagi:

Xr3ix

Użytkownik
Postów: 35

witam mianowicie w gazniku mam dwie srubki jedna reguluje iglice- chyba sie to tak nazywa, ale chodzi mi o ta druga ktora jest przy wlocie powietrza od strony filtra - mianowicie chodzi o to jak zmiejszyc mieszanke czy mam dokrecic czy odkrecic?? skuter mi teraz pali jak smok prosze o pomoc...pozdrawiam

Napisano 1 rok temu #
Leszek

Skuterowo.com
Postów: 1027

witam mianowicie w gazniku mam dwie srubki jedna reguluje iglice- chyba sie to tak nazywa, ale chodzi mi o ta druga ktora jest przy wlocie powietrza od strony filtra - mianowicie chodzi o to jak zmiejszyc mieszanke czy mam dokrecic czy odkrecic?? skuter mi teraz pali jak smok prosze o pomoc...pozdrawiam

Wiesz, nie pamiętam, w którą się kręci... ale robisz tak:
Stawiasz na wolnych obrotach i kręcisz... jeśli zgaśnie to znaczy, że dałeś max paliwa i się zalał:)
Nie wiem, na ile to będzie pomocne, może znajdzie się ktoś bardziej kompetentny

--

W Skuterowo.com od samego początku. Kymco New Dink 2010

http://www.Leszek.OnAir.pl

Napisano 1 rok temu #
Xr3ix

Użytkownik
Postów: 35

no jak odkrecilem ta srubke ma maxa to po chwili gasl i chlapal olejem z rury - byl problem z odpaleniem.. dopiero jak dokrecilem ta srubke to zapalil z oporem i nie chcial wskoczyk na obroty dopiero po chwili...czyli za duza mieszanka tak??

Napisano 1 rok temu #
Leszek

Skuterowo.com
Postów: 1027

Tak, dostał za dużo paliwa. To pozycja wyjściowa do dalszej regulacji. Silnik po prostu się zalał. Teraz kręć w przeciwną stronę, aż znów zacznie gasnąć. Jak zgaśnie podkręć tę drugą srubę (u góry, ona zwiększy wolne obroty). Jeśli nie bedzie gasnąć na wolnych to znaczy, że jest ok. Poturlaj się skuterem trochę. Zobacz jak spalanie i osiągi. Jeśli będzie słabo to dodaj trochę mieszanki i zmiejsz wolne. Powinno być dobrze. Jeśli jesteś w Wawy to podjedź, pomogę, na ile umiem:)

Napisano 1 rok temu #
Xr3ix

Użytkownik
Postów: 35

no dzieki bede probowal ale do wawy mam z jakies 500 km a moze wiecej mieszkam w zgorzelcu dolnyslask na granicy z niemcami - gorlizt

Napisano 1 rok temu #
Leszek

Skuterowo.com
Postów: 1027

no dzieki bede probowal ale do wawy mam z jakies 500 km a moze wiecej mieszkam w zgorzelcu dolnyslask na granicy z niemcami - gorlizt

No to wpadaj! Śmiało. Jaką masz maszynerie?

Napisano 1 rok temu #
Xr3ix

Użytkownik
Postów: 35

zwykly jmstar augila50 pozniej bedzie cos lepszego narazie trzeba troche pieniedzy na rodzine wylozyc - synek narzeczona :)

Napisano 1 rok temu #
Leszek

Skuterowo.com
Postów: 1027

zwykly jmstar augila50 pozniej bedzie cos lepszego narazie trzeba troche pieniedzy na rodzine wylozyc - synek narzeczona :)

Na początek to to jest dobre. Silniki te mają żywota nawet nawet. Coś pomogła Ci ta regulacja? Już nie pluje i nie gaśnie?

Napisano 1 rok temu #
Pawlom95

Użytkownik
Postów: 27

to jest śruba od regulacji dawki paliwowo- powietrznej. kręcisz nią w prawo dajesz więcej benzyny, kręcisz w lewo- więcej powietrza. Wkręcasz ją na maksa i wykręcasz pół obrotu i wtedy zapalasz skuter. jak się będzie mu coś działo to dodawaj powietrza powoli tą śrubka aż bd ok. powinieneś mieć wykręcone nie mniej niż pół obrotu a nie więcej niż 2,5obrotu.oczywiście przed regulacją wyczyść świece i jeżeli ustawisz tak jak ma być to przejedz się kawałek. potem sprawdź świece, świeca ma być koloru kawy z mlekiem. jeżeli będzie czarna okopcona to jest za duzo benzyny za mało powietrza, jeżeli biała\szara to za duzo powietrza za mało paliwa:) i reguluj az będzie kawa z mlekiem:) uff ale się rozpisałem ale mam nadzieje ze pomogłem:)

Napisano 1 rok temu #
Leszek

Skuterowo.com
Postów: 1027

Właśnie o to chodziło:) W sumie nawet pisałeś o tym w swoim poradniku, jak pamiętam:
http://www.skuterowo.com/duze-spalanie-slabe-osiagi-sam-dokonaj-przegladu-poradnik/

Twoje porady na pewno przydadzą się potomności:P

Napisano 1 rok temu #
Xr3ix

Użytkownik
Postów: 35

dzieki wam za rade:)

Napisano 1 rok temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Temat jest zamknięty

Ten temat został zamknięty na nowe odpowiedzi.