Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Tuning

Ocena tematu:

Modul Cdi "Inca - Sprint" Blokady Pomocy !!

(24 wpisy)

12

  1. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Witam wszystkim od dłuższego czasu potrzebuje pomocy.
    Mianowicie posiadam skuter "inca - Sprint" lecz jest on zablokowany.
    Mój modul wygląda tak

    Uploaded with ImageShack.us

    Uploaded with ImageShack.us
    Lecz posiadam nietypową wtyczke tzn wtyczka na 6 miejsc w ktorej znajduja sie 4 piny

    Uploaded with ImageShack.us

    Uploaded with ImageShack.us
    Dostepny moduly na allegro sa na 2 wtyczki 4 i 2 pin ,a jedno wtyczkowe ze 5-6 pin :)
    Czy ktos jest mi w stanie powiedziec co robic lub jak dobrac modul :) i czy jest mozliwosc odblokowania tego ,z gory dziekuje :)
    Szukalem juz chyba wszedzie odpowiedzi lecz nie znalazlem.

    MaDe By BuSz
    Napisano 1 rok temu #

  2. Gorzki

    Użytkownik

    Postów: 75

    Albo mi sie widaje, albo kiedyś Leszek pisał że nie mógł nigdzie znaleźc odblokowanego modułu do inci ;)





    ;))
    Napisano 1 rok temu #

  3. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1027

    Jest ciężko. Bardzo ciężko. Sam nie znalazłem do dziś.

    --

    W Skuterowo.com od samego początku. Kymco New Dink 2010

    http://www.Leszek.OnAir.pl
    Napisano 1 rok temu #

  4. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Byłem dzis u mechanika i sie dowiedzialem ze modul kosztuje 70 zl + 40zl za dopasowanie wtykow i poprzepinanie pinow.
    Prawdopodobnie pojde to zobaczyc 10.06.2010
    Leszek jak sie czegos dowiem lub mi sie uda :) to wzuce zdjecia modulu nowego i jak to jest zrobione :) i sprobuje tobie jakos leszek pomoc :)
    Pozdro :)

    Napisano 1 rok temu #

  5. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2905

    Sam jestem ciekaw efektów tej "przeróbki"!

    _____________________________________________

    KYMCO New Dink 200i







    Napisano 1 rok temu #

  6. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    Siemano :D

    Ja też mam ten sam problem z inca Spartan i identyczny moduł jest jak w twoim i teżna 4 pity.

    Ale zastanawiam sią kupić na 5 pitów i jechać do mechanika....

    Wklej foty...

    Bo jestem ciekawy jak ci to zrobią....

    podam stronę:

    http://moto.allegro.pl/item1051198328_modul_cdi_tuning_2t_longija_yarox_exactly_romet.html

    Pozdro...

    Napisano 1 rok temu #

  7. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Raczej zobaczymy jak to bedzie do mechanika wybieram sie dopiero 10 wiec najprawdopodobniej dopiero gdzies wtedy napisze czy mam to zrobione :) ,lecz jest 2 mozliwosc dla osoby z mozliwosciami finansowymi jest na glownej stronie Inca (inter Cars)
    http://skutery.intercars.com.pl/ <--- dla chętnych ,jest mozliwosc kupienia orginalnego odblokowanego modulu
    HY50QT4-D100400 Moduł CDI (bez ograniczenia prędkości)
    W podpunkcie SPRINT - Elementy elektryczne. I tez zauwazylem to ale nie wiem co to jest :

    Uploaded with ImageShack.us
    PODPUNKT 12 !
    1 Y-D0901 Wiązka, przewody(nie wodoodporny)
    1.1 Y-D0901A Wiązka, przewody (wyłacznik bocznej nóżki, Wodoodporny)
    2 Y-D090101 Bezpiecznik
    3 Y-D0902 Przewód dodatni
    4 Y-D0903 Przewód ujemny
    5 Y-D12 Przełącznik, Boczna nóżka (nie wodoodporny)
    5.1 Y-D12A Przełącznik, Boczna nóżka (wodoodporny)
    6 Y-D0401 Zestaw kluczy
    7 MC-D030000 Klakson
    8 MC-F010000 Akumulator, 12V 5AH
    9 G5787-M616S Bolt, M6x16
    10 G5787-M612S Bolt, M6x12
    11 G9074.1-M520S Śruba / wkręt, M5x20
    12 Y-C0607 Linka, Blokada
    13 MC-X000006 Pas wiążący

    Napisano 1 rok temu #

  8. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1027

    Busz wrote:

    Byłem dzis u mechanika i sie dowiedzialem ze modul kosztuje 70 zl + 40zl za dopasowanie wtykow i poprzepinanie pinow.
    Prawdopodobnie pojde to zobaczyc 10.06.2010
    Leszek jak sie czegos dowiem lub mi sie uda :) to wzuce zdjecia modulu nowego i jak to jest zrobione :) i sprobuje tobie jakos leszek pomoc :)
    Pozdro :)

    Śliczne dzięki zatem:)

    Napisano 1 rok temu #

  9. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    IncaSpartan powiem ci tak nie warto kupowac zadnego modulu bo to strata pieniedzy bo jak rozmawialem z mechanikiem to mi powiedzial ze kazda firma ma swoj sposob na modul cdi i na polaczenie pinow ,wiec najlepiej jak pojdziesz do mechanika kupisz tam modul i poprosisz o dobranie mozliwe ze tak jak w moim przypadku za dobranie bedziesz placil 40 zl. Bo ja tez kupywalem moduly z allegro ale to tylko wyzucanie pieniedzy w bloto.
    Pozdro 8)

    Napisano 1 rok temu #

  11. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    Zobaczę jeszcze..Jak coś to pojadę do mechanika... a ty busz z kąd jesteś???

    Napisano 1 rok temu #

  12. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Ja z Rudy Śląskiej ,no mozesz sprobowac z mechanikiem jakos pogadac ,powodzenia :)

    Napisano 1 rok temu #

  13. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Pisałem dziś do głównego producenta "Inca"
    I pytalem czy przedstawiony modul (odblokowany) bedzie pasowal do Inca Sprint i mi odpisał :
    Witam

    Moduły HY50QT4-D100400 i HY50QT4-D100400A są modułami dedykowanymi do
    sprinta i mają taką samą wtyczkę, więc oczywiście będą pasować do
    skutera INCA Sprint.

    Pozdrawiam
    Paweł Rostworowski
    Wiec prawie napewno podejdzie i bedzie dzialac :)
    Zamowie go 10.06.2010
    I zdam wam sprawozdanie :)
    Pozdrawiam :D

    Napisano 1 rok temu #

  14. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1027

    Busz wrote:

    Pisałem dziś do głównego producenta "Inca"
    I pytalem czy przedstawiony modul (odblokowany) bedzie pasowal do Inca Sprint i mi odpisał :
    Witam
    Moduły HY50QT4-D100400 i HY50QT4-D100400A są modułami dedykowanymi do
    sprinta i mają taką samą wtyczkę, więc oczywiście będą pasować do
    skutera INCA Sprint.
    Pozdrawiam
    Paweł Rostworowski
    Wiec prawie napewno podejdzie i bedzie dzialac :)
    Zamowie go 10.06.2010
    I zdam wam sprawozdanie :)
    Pozdrawiam :D

    Super, miło, że odpisali.
    Czekam na finał:)

    Napisano 1 rok temu #

  15. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    Ej,Busz spytasz się go czy moduł ten pasuje też do inca spartan.HY50QT2-D100400. co??

    Z góry dzięki :lol:

    Napisano 1 rok temu #

  16. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Ok napisałem czy podejdzie ten co ja chce kupić i czy ten nie podejdzie to jest jakiś inny do tego skutera.Dam znac jak mi odpisza :)
    Pozdro :D

    Napisano 1 rok temu #

  17. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    Wielkie dzięki.. :lol:
    :D :D :-)

    Napisano 1 rok temu #

  18. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    No i napisał ci ten gościu

    Napisano 1 rok temu #

  19. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    Układ DC-CDI jest zasilany z akumulatora, więc musi posiadać dodatkowy inwerter DC/AC, co znacząco zwiększa wymiary modułu. Mimo tej wady, pojazdy używające systemu DC-CDI posiadają precyzyjniejszą koordynację momentu zapłonu i łatwiej uruchamiają zimny silnik. Ponadto układ DC-CDI znalazł zastosowanie w silnikach wyczynowych, w których nie ma możliwości zainstalowania alternatora lub został on usunięty, a także w silnikach modeli latających. Mała bateria akumulatorów NiCd umożliwia pracę silnika przez cały wyścig.

    Ilość energii, jaką układ CDI może zmagazynować w celu wytworzenia iskry, jest zależna od napięcia i pojemności użytego kondensatora. Najczęściej oscyluje wokół 50 mJ.

    my mamy takie moduły

    Napisano 1 rok temu #

  20. IncaSpartan

    Użytkownik

    Postów: 8

    A jeszcze to
    Często w modułach zapłonowych motorowerów stosuje się ograniczenie obrotów silnika. Ma to na celu redukcję mocy maksymalnej silnika, przez co prędkość maksymalna zostaje zmniejszona (jako uzupełnienie; głównie w tym celu stosowane są blokady w układzie napędowym). Najczęściej ogranicznie obrotów posiadają pojazdy produkowane w Azji.

    W niektórych modelach spotyka się oddzielny moduł ogranicznika prędkości (tzw. speedlimiter), złożony z magnesu założonego na dzwon sprzęgła odśrodkowego w przekładni oraz cewki zbierającej impulsy z tego magnesu. Gdy moduł CDI stwierdzi, że prędkość tylnego koła (wprost proporcjonalna do prędkości dzwonu) przekroczyła dopuszczalną wartość, zapłon zostaje odcięty. W przeciwieństwie do ograniczeń na innych podzespołach silnika, ten system umożliwia sztywne i dokładne ograniczenie prędkości bez konieczności zmniejszania mocy silnika. W obowiązujących w Polsce przepisach wszystkie motorowery są blokowane do 45 km/h. Umożliwia to prowadzenie pojazdu bez konieczności posiadania prawa jazdy kategorii A.

    Moduły należące do systemu CDI stosuje się również w urządzeniach gospodarstwa domowego jako zapłonniki do kuchenek i kotłów gazowych.

    Napisano 1 rok temu #

  21. Busz

    Użytkownik

    Postów: 10

    Witam,

    Ten moduł nie pasuje do skutera spartan, ponieważ sprint posiada silnik
    czterosuwowy a spartan posiada silni dwusuwowy. Do niego jest inny moduł

    Pozdrawiam
    Paweł Rostworowski

    Tyle mi napisał :(

    Napisano 1 rok temu #

Śledź temat za pomocą RSS

12

Odpowiedz »

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się