Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Grupy Dyskusyjne

Made in China: Właściciele chińskich skuterów

(148 wpisów)

  1. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    Masz/miałeś(aś) chiński skuter? Przyłącz się do dyskusji.

    --


    Kymco Downtown 300i ABS.

    http://www.Leszek.OnAir.pl
    Napisano 2 lata temu #
  2. rogalov

    Użytkownik

    Postów: 13
    profil

    Posiadam Ylsmco Quest I 4T i trudno o nim cokolwiek powiedzieć.
    Silniczek bardzo ładnie pracuje oraz świetny v-max 81hm/h GPS. Ale nie mogę powiedzieć o plastikach oraz elektronice w tym skuterze.
    Plastiki są twarde ale bardzo kruche. Elektronika to jakiś żart w tym skuterze. Przykładem będzie między innymi regulator napięcia który był tylko wstawiony żeby był. Zawierzenie miękkie.
    Podsumowanie: Jest to fajny skuterek ale z wadami. Polecam go osobom którzy są bardzo cierpliwi i posiadających w mieście serwis. Silnik pracuje na 6- tylko problemy są z elektroniką.

    Pozdrawiam
    Rogal

    Napisano 2 lata temu #
  3. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    A co masz Rogal na myśli mówiąc o elektronice?

    Napisano 2 lata temu #
  4. rogalov

    Użytkownik

    Postów: 13
    profil

    Łączenia pomiędzy kablem a akumulatora to jakiś żąrt. Jak wcześniej pisałem regulator napięcia był na pokaż (brak jakiekolwiek działania). Cewka do wymiany (po 3 razie wyjmowania z świecy złamała się!). Stopiony plastik przez żarówki. Kable niskiej jakości. Mało precyzyjne pomiar paliwa.

    Napisano 2 lata temu #
  5. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    Aaaaa, spokojnie, chiński standard:)

    Napisano 2 lata temu #
  6. rogalov

    Użytkownik

    Postów: 13
    profil

    ale do silnika nie mam nic do zarzucenia. Czasem lepiej pracuje jak nie jedne skutery markowe za +10tyś ;)

    Napisano 2 lata temu #
  7. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    To prawda. Te chińskie czterosuwy pracują bardzo ładnie i są w stanie przejechać po 15 000 km

    Napisano 2 lata temu #
  8. rogalov

    Użytkownik

    Postów: 13
    profil

    ba mój kumpel przejechał 23000 km :) Ale już ma problem z kompresją.

    Napisano 2 lata temu #
  9. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    rogalov wrote:

    ba mój kumpel przejechał 23000 km :) Ale już ma problem z kompresją.

    Możliwe, że olej miał kiepski, albo jeździł na zimnym silniku, albo go przegrzewał:) Wymiana pierścieni i będzie ok:)

    Napisano 2 lata temu #
  10. marbryl1

    Użytkownik

    Postów: 71
    profil

    Szanowni Państwo pozwolicie ze zabiore głos w sprawie chińskich skuterów. Jestem posiadaczem skutera YY250T Big Hornet, nazwa u kazdego dealera inna.Przechodzac do rzeczy skuter zakupiłem w Niemczech cena jak na Polske wysoka bo 3900 euro, wrazenia rózne,jest to klon Hondy Reflex, wykonanie troche słabsze, materiały tez. Przejechałem na nim 1200km nie stwierdzam zadnych wad, spalanie około 3,2litra na 100km, prędkość nie jest oszałamiająca bo tylko max 110km/h ale przy mocy 17KM jest wystarczajaca w pojedynkę jak i w dwie osoby.Mieszkam w terenie górzystym wiec słabsze skutery maja problemy z podjazdem pod górki.

    Napisano 2 lata temu #
  11. marbryl1

    Użytkownik

    Postów: 71
    profil

    Wpisując w przeglądarkę google YY250t mozna odwiedzić wiele stron na całym świecie z tym produktem o róznych nazwach,

    Napisano 2 lata temu #
  12. Raf

    Użytkownik

    Postów: 185
    profil

    Ogólnie to w kwestii chińczyków można zrobić myk polegający na tym, że o ile już zaczynają być problemy, to po prostu wsadzamy markowe częsci - kumpel tak zrobił z zippem, który go kosztował ok 3500 zł (cylek, rolki, pasek, i inne drobiazgi), zainwestował trochę ponad 1200 zł, dodatkowo praktycznie rozebrał (ledwo co poskręcanego moto - to co wychodzi z rąk sklepów to po prostu niekiedy żart) do zera i złożył "do kupy" i teraz niezły motorek za łącznie 4tyś z hakiem (ponieważ ma 4T, nie bawił się w głupoty nic nie dające w przypadku 4t, jak wydech czy inne niepotrzebne).

    Tak jest jakaś alternatywa i o ile się zadba o podzespoły, to chinol potrafi dorównać innym i na markowych podzespołach potrafi pojeździć .

    Co do silników, osiągów, itp - wymiana CDI akurat bardzo dużo też dała, te chińskie CDI to po prostu jakiś żart.

    P.S.
    Tak mnie w sumie często zastanawia, dlaczego przy skuterach z Chrl jest tak straszna losowość (i to przy tym samym modelu niekiedy) - jedni potrafią na chińskich częściach pojeździć 15 i więcej tyś km, inni ledwo 5 tyś... wina użytkowników, czy faktycznie niczym wygrana w lotto?

    Napisano 2 lata temu #
  13. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    Powiem Wam tak, Bajotany, te małe (coliber, wilga, inca) jeśli są poskładane jak należy naprawdę się aż tak nie psują. Moja inca sprint ma 5000 to mój drugi, zapasowy skuter. Wszystko działa jak należy. Sam jestem zaskoczony.

    Napisano 2 lata temu #
  14. Anonim

    Postów: 172
    profil

    Leszku, jeszcze długo posłuży Twoja inca, nie ma w tym nic dziwnego.

    Napisano 2 lata temu #
  15. Ula

    Użytkownik

    Postów: 17
    profil

    Też posiadam 6-letnią Chinkę: http://www.startec.com.hk/product_s4.html
    jak na razie sprawuje się bez zarzutów :) Pali na widok kluczyka, doskonale znosi polskie drogi, troszkę się "rozjeździła" - na początku nie szła więcej niż 45km/h, teraz smiga nawet do 70 ;) ale do tego nie powinnam się chyba przyznawać :P

    Napisano 1 rok temu #
  16. Cash

    Użytkownik

    Postów: 31
    profil

    Ula wrote:

    Też posiadam 6-letnią Chinkę: http://www.startec.com.hk/product_s4.html
    jak na razie sprawuje się bez zarzutów :) Pali na widok kluczyka, doskonale znosi polskie drogi, troszkę się "rozjeździła" - na początku nie szła więcej niż 45km/h, teraz smiga nawet do 70 ;) ale do tego nie powinnam się chyba przyznawać :P

    Wizualnie - bardzo ładna maszyna.

    --

    '01 Aprilia Habana 49cc
    Napisano 1 rok temu #
  17. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039
    profil

    Nieźle, jak na chińczyka to wzór. Jaki przebieg?

    Napisano 1 rok temu #
  18. rabbit1232

    Użytkownik

    Postów: 7
    profil

    Kingway Purga
    2009r.
    2T
    v-max nie wiadomo bo brakuje skali (a jest do 80)
    przebieg jak na razie 400 km

    Napisano 1 rok temu #
  19. Cytrus

    Użytkownik

    Postów: 66
    profil

    Router Pluss
    2010r
    v-max z blokadą 45-50
    v-max bez blokady 70
    na blacie jakieś 450 km
    pozdro

    Napisano 1 rok temu #
  20. Vezyr

    Użytkownik

    Postów: 1979
    profil

    Kingway Vezyr
    2007
    ok 11000 przebiegu, na zegarze 7500 :D
    v-max realny do ok 70
    usterki:wariator do wymiany, rolki ze 2 razy, siedzi 3 pasek (nowy), moduł, iskrownik (i tak na razie nie pali), śrubka od regulacji mieszanki w gaźniku, coś z kostką od świateł, jakies 5 razy palona żarówka (zawsze ta sama), stopiona oprawka żarówki, nie działają wskaźniki, zerwana linka prędkościomierza, poza tym czyszczenia, zerwane ze 3 gwinty i pourywane zaczepy plastików :D A i jeszcze linka linka gazu.I teraz coś huczy jak ruski wentylator ;/ A i bym zapomniał:jakieś 7km od domu mi się hamulec rozwalił i koło zablokował, ale jakoś ruszyło :D Ogółem sam w sobie silnik, gdyby go skręcić porządnie na nienajtańszych podzespołach, to by pochodził, a tak to różnie.Faktem jest, że mimo 11000 kilosów cylek nie bierze oleju i chodzi jak nówka (jeśli mówimy o osiągach) Ogółem troszkę zaniedbany, myślę, że jak się zadba, to posłuży, choć najlepiej go rozkręcić i skręcić od nowa (dotyczy wszelkich chinoli)

    Napisano 1 rok temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz »

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się