Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Skutery

Kymco Agility 50 4T vs. Sym Orbit 50 4T - potrzebna PILNA pomoc w zakupie :)

(14 wpisów)

  1. klekocix

    Użytkownik

    Postów: 279

    Mam pilną sprawę, dylemat, który musi dziś zostać rozwiany do godziny 12.00

    Zastanawiam się nad zakupem 2 skuterów:

    Kymco Agility 50 4T
    http://otomoto.pl/kymco-agility-kymco-agility-salon-polaska-M2837421.html

    Sym Orbit 50 4T
    http://otomoto.pl/sym-inny-orbit-50-M2887357.html

    Czytałem mnóstwo opinii na temat jednego i drugiego. Część dotyczyła tego, że są to bliźniacze modele.
    Jednak patrząc na ich opisy (chociażby długość i waga - różnią się).

    Podobno też wg. testów Orbit pali więcej niż Agility i rozbieżności (podobno) są spore. Ale czy to możliwe, że 6.5kg różnicy wagi i 7.5cm długości dawały rozbieżności rzędu 0.3-0.5L?

    Tu rodzi się kolejne pytanie, czy lepiej wydać 3800zł brutto na Agility "gołe" czy też 3600zł brutto na Orbit'a z kuferkiem firmy Shad? (nowy kufer mam i tak z obecnego skutera, tyle że Awina).

    Zastanawia mnie też w którym miejscu ten Sym jest "dłuższy" o te 7.5cm od Kymco... A może pomierzyli jednego ze stelażem pod kufer a drugiego nie :)

    Kolejne pytanie, czy te silniki montowane w dwóch powyższych skuterach to to samo co 193QMB w "chińczykach" czy też inna konstrukcja? (I czy są takie same czy się różnią?)

    Ostatnie pytanie, wiem, że Agility występowało też w wersji 125ccm więc w przyszłości łatwo będzie kupić "dedykowany" silnik który podpasuje pod oryginalne mocowania. A co w tej kwestii z SYMem?

    Innymi słowy - doradźcie proszę :)
    Zależy mi na wybór do godziny 12 ponieważ po tym wychodzę z pracy wpłacić zaliczkę na jeden lub drugi skuter.

    Napisano 3 miesiące temu #

  2. Zulwiczek

    Użytkownik

    Postów: 215

    I jak klekocik? który skuter wybrałes?

    -----------------------------------------

    Kymco Nexxon 50 - 2.5 letni...Trochę już rozkletonany ale wciąż jeździ :-)
    Napisano 3 miesiące temu #

  3. klekocix

    Użytkownik

    Postów: 279

    Zulwiczek napisał:

    I jak klekocik? który skuter wybrałes?

    Hmmm... żaden :(

    Umówiłem się z szefem firmy sprzedającej Agility na 12.30 do 13.00. Niestety, olał mnie i wyszedł. Był tylko pracownik, który pokazał mi skuter. Miał być w idealnym stanie, a temu "brakowało błotnika bo przełożyli do innego, ale na pewno załatwią i do tego", kanapa na samym froncie rozchodziła się na szwie oraz czarny plastik na górze zegarów upaćkany był nie zmywalnie na srebrno. Ogólnie ostatni, najbardziej zdeptany skuter w całej firmie bo najtańszy.
    Niestety - okazało się jak twierdzi mechanik, że silnik 50 i 125 może różnić się w tym skuterze. Niby nie miał z tym do czynienia, ale twierdzi, że w Piaggio są różnice, więc pewnie też tu tak jest.

    Byłem też u SYM'a. Tu przynajmniej wszystko było tak jak być należy. Nawet odpalili skuter na moje zawołanie, zależy im widać na sprzedaży bo cena w rozmowach poszła na 3500zł brutto + kuferek
    Przynajmniej sprzedawca zrobił na mnie lepsze wrażenie, ale na sprzedawcy jeździć nie będę tylko na skuterze :)
    Tu też niestety nie potrafili mi powiedzieć czy silnik SYMa 125ccm będzie pasował do SYMa 50ccm...

    I tak zakończyła się na dziś przygoda z kupnem...

    Napisano 3 miesiące temu #

  4. Zulwiczek

    Użytkownik

    Postów: 215

    No to szkoda :( W tej pierwszej firmie to jakieś nie porozumienie chyba...totalna olewka klienta, żałosne...Co do silnika to wydaje mi się że powinien pasować, tak samo w moim Kymco Nexxonie seryjnie były 125cc a na europie zrobili 50cc bo takie wymogi, podobno jedynie cylinder mniejszy a resztą żywcem ze 125cc

    Napisano 3 miesiące temu #

  5. klekocix

    Użytkownik

    Postów: 279

    Zulwiczek napisał:

    No to szkoda :( W tej pierwszej firmie to jakieś nie porozumienie chyba...totalna olewka klienta, żałosne...Co do silnika to wydaje mi się że powinien pasować, tak samo w moim Kymco Nexxonie seryjnie były 125cc a na europie zrobili 50cc bo takie wymogi, podobno jedynie cylinder mniejszy a resztą żywcem ze 125cc

    Oprócz tego dzwoniłem do 3 firm zajmujących się serwisem autoryzowanym skuterów w sprawie wymiany silnika.

    Pierwszy dotyczący Kymco: "Paaaaanie na pewno nie pasuje silnik z Agility 125 do 50", drugi dotyczący Kymco: "Paaaaanie może i się da ale wiązka elektryczna inna, mnóstwo innych rzeczy innych, może będzie pasować a może nie będzie. My się tego nie podejmiemy"
    A to były duże (jak nie największe) serwisy w Warszawie, specjalizujące się w Kymco.

    Dzwoniłem też w sprawie SYMa Orbit aż do Katowic do dystrybutora/serwisu tej firmy. Tam usłyszałem, że skuter z silnikiem 125 ma inną ramę niż 50, inne mocowania. Prawdziwa lub fałszywa odpowiedź, ale bez żadnych ogródek, bez kombinowania.

    Czyli SYM odpada co do SWAPu a Kymco - kto wie... (bo autoryzowany serwis na pewno nie).

    Napisano 3 miesiące temu #

  6. Zulwiczek

    Użytkownik

    Postów: 215

    No to lipa jednym słowem, i co terz zamierzasz w takiej sytuacji zrobić?

    Napisano 3 miesiące temu #

  7. klekocix

    Użytkownik

    Postów: 279

    Zulwiczek napisał:

    No to lipa jednym słowem, i co terz zamierzasz w takiej sytuacji zrobić?

    Szkoda mi kupować 50-tki dla samego silnika, nawet podciągnięcie do 80-tki nie robi na mnie wrażenia (śmigam na cylindrze 72ccm). Myślę, że muszę rozejrzeć się pomiędzy używanymi skuterami 125, jakaś Yamaha Neos, Teos, jakiegoś Burgmana... Ogólnie nie mam pojęcia w tej chwili...



    Sklep internetowy z częściami do skuterów oraz serwis: Warszawa-Bemowo i Warszawa-Raszyn



    Nasza stronka: http://www.motocity.com.pl

    Nasze aukcje: http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=666742

    Napisano 3 miesiące temu #

  8. leoncjo

    Użytkownik

    Postów: 21

    jeśli ktoś rozważa zakup SYMa - polecam

    przede wszystkim 0 problemów z serwisowaniem.
    ASO mam bodaj 7 km od domu (Katowice) - umawiamy się na przegląd / wymiane płynów dzień wcześniej.

    Skuter jest prosty - także przez 3 sezony nie musiałem w nim naprawiać nic..
    Owszem robię małe przebiegi. Ale to jazda dla przyjemności...

    Być może w tym sezonie będę go sprzedawał, bo robie prawko A... :D

    Napisano 1 miesiąc temu #

  9. Pietro

    Użytkownik

    Postów: 2254

    klekocix napisał:

    Zastanawiam się nad zakupem 2 skuterów:
    Kymco Agility 50 4T
    http://otomoto.pl/kymco-agility-kymco-agility-salon-polaska-M2837421.html
    Sym Orbit 50 4T
    http://otomoto.pl/sym-inny-orbit-50-M2887357.html
    Czytałem mnóstwo opinii na temat jednego i drugiego. Część dotyczyła tego, że są to bliźniacze modele.
    Jednak patrząc na ich opisy (chociażby długość i waga - różnią się).
    Podobno też wg. testów Orbit pali więcej niż Agility i rozbieżności (podobno) są spore. Ale czy to możliwe, że 6.5kg różnicy wagi i 7.5cm długości dawały rozbieżności rzędu 0.3-0.5L?

    Kolejne pytanie, czy te silniki montowane w dwóch powyższych skuterach to to samo co 193QMB w "chińczykach" czy też inna konstrukcja? (I czy są takie same czy się różnią?)
    Ostatnie pytanie, wiem, że Agility występowało też w wersji 125ccm więc w przyszłości łatwo będzie kupić "dedykowany" silnik który podpasuje pod oryginalne mocowania. A co w tej kwestii z SYMem?
    Innymi słowy - doradźcie proszę :)

    Silniki te same co w typowych chińczykach, natomiast mogą różnić się innym kształtem obudowy przekładni pasowej i filtrem powietrza. Kymco różni się od pozostałych chińczyków elektryką, (inny rodzaj prądnicy i modułu).
    Jako że posiadałem Agility 50, też chciałem kupić silnik 125cc z tego samego modelu, ale w ostatniej chwili się rozmyśliłem, ponieważ faktycznie różnią się ramami. 125-ka ma bardziej z tyłu i pionowo mocowany tylny amortyzator, a w ramie z 50-ki nie ma tego mocowania. Następna różnica, to mocowanie podstawki centralnej-w 50-tce, pod spodem silnika, w 125-ce do ramy. Tak że mnie się to nie opłacało, pomimo możliwości zakupu silnika za 300zł z kołem, ale bez ramy, gdyby była rama to co innego. W końcu sprzedałem 50-ke i szukam oryginalnej 125-ki :)

    http://oldtimery.com/index.php?option=com_sobi2&sobi2Task=sobi2Details&catid=9&sobi2Id=1042&Itemid=64

    http://polskajazda.pl/Profil/37189
    Napisano 1 miesiąc temu #

  11. leoncjo

    Użytkownik

    Postów: 21

    może dziwne pytanie mam... ale skoro chcesz zmieniać silnik - to czemu chcesz kupować nówkę 50-tkę?

    Napisano 1 miesiąc temu #

  12. hiorimaru

    Użytkownik

    Postów: 42

    albo czemu chcesz zmieniać silnik a odrazu kupić 125 ba ziomek ja na twoim miejscu kupił bym jakries używane cos o większej pojemności:p skuter to tylko gaz dodajesz i tyle :p

    Napisano 1 miesiąc temu #

  13. Nick3y

    Użytkownik

    Postów: 107

    To chyba proste ;D Rejestracja na 50 panowie :)

    ----------------------------------------------------

    Zipp New Vapor 2012

    Router Sport 50s

    Masz migrenę czy ból głowy, kup se skuter spalinowy ! ;D
    Napisano 1 miesiąc temu #

  14. amroz

    Użytkownik

    Postów: 8

    A podczas kolejnego przeglądu technicznego nie bedzie problemu że masz inny silnik. Przeciez w dowodzie będziesz mial wbita pojemność .

    Biednych ludzi nie stać na tanie rzeczy.
    Napisano 2 tygodnie temu #

  15. klekocix

    Użytkownik

    Postów: 279

    Ktoś odkopał bardzo stary temat :)

    Od 3 miesięcy jeżdżę Yamahą Cygnus X 125/50ccm ale jestem w trakcie "odkręcania" tego, żeby był zarejestrowany na motocykl.

    Napisano 2 tygodnie temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się