Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Skutery Kymco


  1. Lukson

    Użytkownik

    Postów: 65

    Witam wszystkich,

    Chciałem zapytać posiadaczy Kymco Agility 50 4T jak wam się sprawuje?

    Mój egzemplarz jest właśnie na dotarciu na liczniku 550km jak na razie.

    Kilka spraw mnie zastanawia:

    Pytania:

    1.Czy to prawda ze trzeba w skuterach 4T dać pochodzić z 2-3 min po odpaleniu na wolnych obrotach zanim się wyruszy czy nie?

    2.Ile w Agility można przejechać na rezerwie gdy wskazówka juz delikatnie jest na granicy czerwonego pola?

    3.Jaki polecacie kufer na tył, dobry i tani:)

    4.Na co jeszcze zwrócić uwagę podczas eksploatacji czterosuwa?

    5.Wasze osiągu po dotarciu silnika i odblokowaniu?

    Napisano 10 miesiący temu #

  2. madi

    Użytkownik

    Postów: 3228

    1. można tak robić
    2. ----
    3. Awina 65l :) 120 zł a jest wielki i pakowny, 2 płyty w zestawie.
    4. Na jakość oleju, luzy zaworowe itp.
    5. ----

    ___________________________________________________________






    Nie pomagam na PW i GG, od tego jest forum.
    Napisano 10 miesiący temu #

  3. grocik

    Użytkownik

    Postów: 291

    Opdpowiem tylko na kilka punktów;d
    1. Dla zdrowotności każdy skuter należałoby nagrzać przed wyruszeniem, ale nie ma takiej konieczności. Podczas docierania zaleca sie
    3. Kufer- to najlepszy GIVI, nowy drogi, ale może wychaczysz jakas używke;)

    Pozdrawiam ciepło!

    Zużycie paliwa - Motostat.pl

    Napisano 10 miesiący temu #

  4. Borsuk011

    Użytkownik

    Postów: 6

    Gratuluję wyboru skutera, moim zdaniem jeden z lepszych w swojej kategori. Ja ze swojego jestem w pełni zadowolony i nie miałem do tej pory najmniejszych kłopotów. (ponad 8000 km na liczniku)
    1. Prawda
    2. W moim agility rs ok 100 km po całkowitym opadnięciu wskazówki.
    5. Po wymianie tuleji 70 km/h a po odpięciu fioletowych kabelków z modułu 80 km/h

    pozdrawiam :)

    Napisano 9 miesiący temu #

  5. degename

    Użytkownik

    Postów: 365

    1. Nieprawda. I tak jest w większości silników 4T. Zimny olej jest gęsty i nie smaruje prawidłowo silnika. Jednak tylko szybkie rozgrzanie silnika spowoduje że olej będzie miał swoje optymalne właściwości. Gdy powoli krąży po silniku dodatkowo się wychładza i nie uzyska tak szybko swoich parametrów pracy. Więc najlepiej odczekać 10 - 20 sekund przed wyruszeniem w drogę i jechać ale przez te dwie - trzy minuty raczej nie odkręcać manetki dalej niż za 2/3 jej zakresu.
    2. Każdy wskaźnik rezerwy jest trochę inaczej skalibrowany - najlepiej weź ze sobą małą bańkę benzyny i jeździj dopóki nie zabraknie paliwa w baku. Potem lejesz to co masz w bańce i spokojnie dojedziesz na stację benzynową. Tylko pamiętaj że gdy skończy się benzyna to skuter długo musi kręcić zanim znów napłynie do gaźnika.

    Napisano 9 miesiący temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się