Cash
Użytkownik
qazwsxedc wrote:
lukas548, jakby Ci to nie sprawiło kłopotu, to prosiłbym, żebyś swoją opinię zamieszczał po za znakiem cytatu- wtedy będzie to o wiele bardziej czytelne;) z góry dziękuje.
Przyłączam się do tej prośby. Przez chwilę mi się wydawało, że Twoich odpowiedzi w ogóle nie ma - same cytaty.
soprano
Użytkownik
uzywalem z powodzeniem SHELL Advance VSX 2T jak kiedys mialem 2T.
toldiminimal
Użytkownik
Ja po przygodach z roznymi markami gdzie olej znikal szybko doszedlem do wniosku, ze najlepsza opcja to Olej Shell Adwence Ultra, dlugo pociagnac mozna - olej posaida dobre wlasciwosci jezeli chodzi o ochrone tlokow, lozysk no i samego ukladu wydechowego no malo dymi :)
Pozdrawiam :P
lukas548
Użytkownik
No ok. Za dużo cytowałem. Oprócz mixolu to każdy olej dobry
Sv80
Użytkownik
Ja leje Castrola Acvtevo X-tra scooter i skuter ładnie pracuje i mało kopci.
ReVo
Użytkownik
w speedzie patrzyłem co lalem do niego, Jakiś Castrol to byl..
Potem jak się przesiadłem na boostera, to leje najtańszy :P
I jakos dobrze chodzi, dobrze pali, nie śmierdzi..
Jedyna roznica jest cena ;)
Majker
Użytkownik
Castrol Act-Evo Xtra Scooter 2T, półsyntetyk. Polecam :)
grocik
Użytkownik
ESSO 2T syntetyk
lukas548
Użytkownik
No masz rację majker castrole dobre są
Kisiu1981
Użytkownik
Ja w Ince Street 50 2T dostałem Castrol Power1 Racing. Był spoko, a gdy się skończył wlałem Semisyntetic z Orlenu - jakby lepiej śmigał ale po kilkudziesięciu kilometrach go spuściłem (dowiedziałem się okrutnej prawdy o nim...) i wlałem Shell Advance Ultra. Zupełnie inny od reszty olejów, różni się kolorem (pomarańczowy), zapachem... A przy zimnym odpalaniu prawie nic nie dymi - w przeciwieństwie do Castrola. Castrol na stacji - 53 zł, Orlen - 14,50 zł, Shell - 48 zł. Zostaję przy Shellu!
HugoBoss
Użytkownik
Ja ostatnio używam Orlen Platinum Moto 2T i chyba przy nim zostanę
br3w
Użytkownik
Dobry olej, choć za 5ł można mieć Valvoline'a
Qnradek
Użytkownik
Ja używam w swoim Kymco Vitality oleju Repsol, ale coś ostatnio niespodziewanie dymi i zamierzam przejść na Shella.
lukas548
Użytkownik
Raczej zmiana kisiu co chwila oleju pół syntetycznego typu orlen semi na syntetyka advence nie robi dobrze śilnikowi chociaż ja tak zrobiłem ale mieszałem act evo z racingiem ale ponoć act evo też pełen syntetyk.
WODZU
Użytkownik
Witam.
Od początku: CASTROL ACTEVO X-tra Scooter 2T - zalany 2 liter
marcinwrk
Użytkownik
Ja używam szwajcarskiego oleju w przezroczystej butelce
miesci sie w niej 0.6 l (14-16 zł.)
Moze zaczne uzywać innego. ;D
HugoBoss
Użytkownik
Ja przed chwilą kupiłem kolejną butelkę Orlen Platinum Moto 2T :D Uważam że powinniśmy wspierać nasz krajowy przemysł
degename
Użytkownik
Najlepszy jest pełen syntetyk (spala się w całości) o nie za dużej gęstości (żeby dobrze mieszał się z paliwem) i niższej temperaturze spalania (żeby nie zostawał w tłumiku) ale najważniejsze żeby miał dobre właściwości smarujące. Mój tata i potem ja jeździliśmy na oleju Stihl przeznaczonym do pił spalinowych. Po około 14 tys km trzeba było zmienić tłok z powodu pokruszenia się tulei sworznia. Obejrzałem dokładnie cylinder i był piękny, jak nowy. Potem jednak kupowałem Mixol, przy około 3 tys km zatarł się cylinder, możliwe że z powodu kiepskiej jakości tłoka i pierścionków. Kupiłem tym razem ten czerwony olej z Orlenu za 14,50 i powiem że byłem pozytywnie zaskoczony brakiem nagaru, ile zostawiłem na głowicy tyle było, lecz tłok był strasznie oblepiony na dole nagarem jak się okazało. Przejechałem około 2300 km. Tuleja cylindra była w porządku, pierścienie jak nowe. Zmartwiły mnie jedynie łożyska na wale i korbowodzie, wyglądały tak jakby nie były dostatecznie smarowane. Olej Stihl kosztował 4 zł ale za 100 ml - dla mnie idealnie bo zawsze po 5L benzyny tankowałem. Piłę spalinową odpala się na zimno, czeka się chwilę żeby wyłączyć ssanie i pełen ogień nawet kilka godzin w upalne lato a mimo o nie psują się i nie trzeba wymieniać w nich cylindra i tłoka a ilość nagaru na świecy jest bardzo mała, i szybko nachodzi - znaczy się tak musi być. Dlatego uważam że to dobry olej i nic nie przeszkadza że jest do piły - podobna pojemność, taki sam zapłon, wysilony silnik.
Kisiu1981
Użytkownik
lukas548 napisał:
Raczej zmiana kisiu co chwila oleju pół syntetycznego typu orlen semi na syntetyka advence nie robi dobrze śilnikowi chociaż ja tak zrobiłem ale mieszałem act evo z racingiem ale ponoć act evo też pełen syntetyk.
Wlałem tego semi z orlenu żeby przy nim zostać ale za późno się dowiedziałem co on robi z wydechem itd. Dlatego szybko go zlałem i napełniłem zbiornik Shellem Advance ultra 2T żeby już przy nim pozostać, bo naprawdę mniej dymi. A semi z orlenu poszedł do baku poloneza diesla - na przeczyszczenie :D
Kisiu1981
Użytkownik
Na semi zrobiłem z 60 - 80 km więc nie powinno chyba poszkodzić...
Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.
Nie masz konta? Zarejestruj się
 © 2009 Skuterowo.com. OnAir! Sender. Wszelkie prawa zastrzeżone. Skuterowo.com jest wpisane do Ewidencji Sądu Okręgowego Miasta Stołecznego Warszawy, zgodnie z art. 7 ust. 2 pkt 3 Prawa prasowego. Reklama | Kontakt | Rejestracja | Logowanie | Forum |
