Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

   Nowości:

Forum » Skutery

Jaki olej używacie w 2T?

(43 wpisy)

Tagi:


  1. HugoBoss

    Użytkownik

    Postów: 287

    Przeglądając forum postanowiłem założyć taki oto temat o olejach do 2T. Mianowicie jaki olej stosujecie? Jego wady i zalety? Ja używałem już Castrol Actevo X-tra Scooter 2T , Mobil Racing 2T , Orlen Platinum Moto 2T. Wszystkie chwalę,nie widać różnicy w jeździe,różnica tylko cenowa

    Vitality 50 2T 2009r
    Napisano 3 miesiące temu #
  2. Patrykk

    Użytkownik

    Postów: 966

    Moje moto od początku jeździ na Shell Advance Ultra i 0 problemów !.

    Aprilia SR o3' Ditech , ver. Spiderman ;-).
    Napisano 3 miesiące temu #
  3. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 744

    A czy to prawda, że niektóre oleje determinują mniejszą ilość spalin?
    Pytam, bo może warto będzie napisać poradnik o dobrych olejach do 2T.

    --
    Kymco New Dink
    Napisano 3 miesiące temu #
  4. Kosik

    Użytkownik

    Postów: 264

    ja zalałem teraz na nowym cylu mobila

    Napisano 3 miesiące temu #
  5. HugoBoss

    Użytkownik

    Postów: 287

    Leszek wrote:

    A czy to prawda, że niektóre oleje determinują mniejszą ilość spalin?
    Pytam, bo może warto będzie napisać poradnik o dobrych olejach do 2T.

    Warto coś na ten temat napisać

    Napisano 3 miesiące temu #
  6. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 744

    Ja wiem, że jak miałem 2t to na Statojlu kupiłem statojlowski jakiś olej, co podobno redukował zapach i zasłonę dymną, ale prócz ceny nie widziałem w rezultacie żadnej różnicy.

    Napisano 3 miesiące temu #
  7. br3w

    Użytkownik

    Postów: 834

    Valvoline Durablend 2T Scooter i Castrol Power 1 2T zmiennie.
    Raz zalałem czerwony olej do pił spalinowych i też było dobrze tylko bardziej dymił. Orlen Platinum Moto 2T też jest spoko ma dobrą specyfikacje.

    Napisano 3 miesiące temu #
  8. HugoBoss

    Użytkownik

    Postów: 287

    Szczerze to właśnie nie widzę różnicy między tym Orlenem Platinum Moto 2T , a Mobil1 czy Castrolem. Trzeba by rozebrać silnik żeby zauważyć zmiany,a cena prawie 2 razy niższa.

    Napisano 3 miesiące temu #
  9. lukas548

    Użytkownik

    Postów: 127

    Ja używam castrola Act>evo-tre scooter 2T no mało dymi no i skuter ma lepsze przyspieszenie zauważyłem

    Napisano 3 miesiące temu #
  10. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2400

    Patrykk wrote:

    Moje moto od początku jeździ na Shell Advance Ultra i 0 problemów !.

    Na tym oleju naprawdę widać różnice- nie jest tani, ale naprawdę bardzo go przetestować- przy odpalaniu na zimnym ma specyficzny słodki zapach;p ale to pikuś, po za tym nic nie dymi i nic nie śmierdzi, a skuter jeździ wybornie, nawet po przebiegu rzędu 13tyś.km

    _____________________________________________
    KYMCO New Dink 200i



    Napisano 3 miesiące temu #
  11. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2400

    Ja bym tego nie robił, bo nie wszystkie oleje są mieszalne, z resztą jaki ma to sens i jaki miałoby dawać efekt?
    A troche lipa będzie jak Ci w zbiorniczku zrobi się żel z wymieszanych olejów, prawda?

    Napisano 3 miesiące temu #
  12. arcio1

    Użytkownik

    Postów: 509

    Actevo X-tra Scooter 2T

    Napisano 3 miesiące temu #
  13. br3w

    Użytkownik

    Postów: 834

    Oleje do 2T są mieszalne jak najbardziej. Byle nie mieszać mineralnego z innymi.

    Napisano 3 miesiące temu #
  14. Cash

    Użytkownik

    Postów: 31

    Czyli mogę pół-syntetyka uzupełnić pół-syntetykiem innej firmy? Chyba nie...

    --
    '01 Aprilia Habana 49cc
    Napisano 3 miesiące temu #
  15. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2400

    Tak napewno możesz- nic się nie stanie.

    Napisano 3 miesiące temu #
  16. lukas548

    Użytkownik

    Postów: 127

    qazwsxedc wrote:

    Ja bym tego nie robił, bo nie wszystkie oleje są mieszalne, z resztą jaki ma to sens i jaki miałoby dawać efekt?
    A troche lipa będzie jak Ci w zbiorniczku zrobi się żel z wymieszanych olejów, prawda . Możliwe zobaczymy za pare dni

    Napisano 3 miesiące temu #
  17. lukas548

    Użytkownik

    Postów: 127

    br3w wrote:

    Oleje do 2T są mieszalne jak najbardziej. Byle nie mieszać mineralnego z innymi. No masz rację

    Napisano 3 miesiące temu #
  18. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2400

    lukas548, jakby Ci to nie sprawiło kłopotu, to prosiłbym, żebyś swoją opinię zamieszczał po za znakiem cytatu- wtedy będzie to o wiele bardziej czytelne;) z góry dziękuje.

    Napisano 3 miesiące temu #
  19. grocik

    Użytkownik

    Postów: 195

    jak mam syntetyka to już niżej nie mogę zejść prawda?

    Pozdrawiam ciepło!
    Zużycie paliwa - Motostat.pl
    Napisano 3 miesiące temu #
  20. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2400

    możesz zejśc na półsyntetyk minimum.
    To działa tak, że jak ktoś lał bardzo długo minerał albo słaby półsyntetyk to nie może zalać starego silnika fullsyntetykiem, ponieważ ten olej ma bardzo wysokie właściwości czyszczące, w przeciwieństwie do oleju mineralnego, który w ogóle nie posiada takich właściwości.
    Paradoksalnie fullsyntetyk może popsuć silnik,ale tylko stary silnik tzn. z dużym przebiegiem.

    Napisano 3 miesiące temu #
  21. Cash

    Użytkownik

    Postów: 31

    qazwsxedc wrote:

    lukas548, jakby Ci to nie sprawiło kłopotu, to prosiłbym, żebyś swoją opinię zamieszczał po za znakiem cytatu- wtedy będzie to o wiele bardziej czytelne;) z góry dziękuje.

    Przyłączam się do tej prośby. Przez chwilę mi się wydawało, że Twoich odpowiedzi w ogóle nie ma - same cytaty.

    Napisano 3 miesiące temu #
  22. soprano

    Użytkownik

    Postów: 59

    uzywalem z powodzeniem SHELL Advance VSX 2T jak kiedys mialem 2T.

    ----------------------------
    Moja historia motoryzacyjna:
    Motorynka ROMET 50ccm
    Gilera DNA 50ccm
    Yamaha FZR 600ccm
    Suzuki GS 500ccm
    Yamaha FZR 1000ccm
    Kymco Grand Dink 250ccm
    Rover 216i cabrio
    Rover 827 coupe
    ----------------------------
    Licencja Creative Commons
    Ten utwór jest dostępny na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa-Użycie niekomercyjne-Bez utworów zależnych 3.0 Unported.
    Napisano 3 miesiące temu #
  23. toldiminimal

    Użytkownik

    Postów: 2

    Ja po przygodach z roznymi markami gdzie olej znikal szybko doszedlem do wniosku, ze najlepsza opcja to Olej Shell Adwence Ultra, dlugo pociagnac mozna - olej posaida dobre wlasciwosci jezeli chodzi o ochrone tlokow, lozysk no i samego ukladu wydechowego no malo dymi

    Pozdrawiam

    Napisano 3 miesiące temu #
  24. lukas548

    Użytkownik

    Postów: 127

    No ok. Za dużo cytowałem. Oprócz mixolu to każdy olej dobry

    Napisano 3 miesiące temu #
  25. Sv80

    Użytkownik

    Postów: 214

    Ja leje Castrola Acvtevo X-tra scooter i skuter ładnie pracuje i mało kopci.

    Napisano 2 miesiące temu #
  26. ReVo

    Użytkownik

    Postów: 102

    w speedzie patrzyłem co lalem do niego, Jakiś Castrol to byl..
    Potem jak się przesiadłem na boostera, to leje najtańszy

    I jakos dobrze chodzi, dobrze pali, nie śmierdzi..
    Jedyna roznica jest cena

    Rozpędzić się jest łatwo, zatrzymać się możesz nie mieć już okazji..
    Dla tych którzy odeszli od nas[*]



    Napisano 2 miesiące temu #
  27. Majker

    Użytkownik

    Postów: 632

    Castrol Act-Evo Xtra Scooter 2T, półsyntetyk. Polecam

    Pozdrawiam!
    Michał Pawlak, zastępca redaktora naczelnego serwisu http://www.Skutery-Info.pl
    Napisano 2 miesiące temu #
  28. grocik

    Użytkownik

    Postów: 195

    ESSO 2T syntetyk

    Napisano 2 miesiące temu #
  29. lukas548

    Użytkownik

    Postów: 127

    No masz rację majker castrole dobre są

    Napisano 2 miesiące temu #
  30. Kisiu1981

    Użytkownik

    Postów: 177

    Ja w Ince Street 50 2T dostałem Castrol Power1 Racing. Był spoko, a gdy się skończył wlałem Semisyntetic z Orlenu - jakby lepiej śmigał ale po kilkudziesięciu kilometrach go spuściłem (dowiedziałem się okrutnej prawdy o nim...) i wlałem Shell Advance Ultra. Zupełnie inny od reszty olejów, różni się kolorem (pomarańczowy), zapachem... A przy zimnym odpalaniu prawie nic nie dymi - w przeciwieństwie do Castrola. Castrol na stacji - 53 zł, Orlen - 14,50 zł, Shell - 48 zł. Zostaję przy Shellu!

    Napisano 1 miesiąc temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz »

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się