Witam
mam następujący problem czy jest możliwe by uszkodzenie modułu dawało taki efekt że skuter po uruchomieniu pracuje normalnie, generalnie ze dwa dni przykładowo, potem nagle po przejechaniu kilku km i wyłąćzeniu silnika , traci iskrę, przez co niemożliwe jest ponowne uruchomienie, po kilku godzinach iskra nagle się pojawia i odpala, by np po przejażdżce tego samego dnia lub 2- 3 dniach powtórzyć akcję ?? czy generalnie jak sie moduł pieprzy to raz a dobrze czy może tak sobie od chumoru raz dawać iskrę a raz nie, a jak to nie moduł i cewka i świeca ( cewka i świeca wymienione 2 tyg temu) to co ??
Forum » Serwis
czy to moduł czy coś innego
(7 wpisów)-
kobus222
Postów: 4
UżytkownikNapisano 11 miesiący temu # -
Vezyr
Postów: 1979
UżytkownikNo u mnie w Hondzie bywało, że raz było, a raz nie, najczęściej po nagrzaniu znikała-ojciec rozerwał plastik z modułu, polutował i gitara :D
Napisano 11 miesiący temu # -
KrzysiekP
Postów: 1318
UżytkownikNapisano 11 miesiący temu # -
Vezyr
Postów: 1979
UżytkownikAkumulator do iskry nic nie ma.Albo moduł, albo cewka lub świeca (co wykluczasz), albo jakieś przetarcie gdzieś.Chociaż jeszcze iskrownik jest.Ale stawiam na moduł.
Napisano 11 miesiący temu # -
kobus222
Postów: 4
Użytkownikbo to jest generalnie dziwna sprawa, bo najdziwniejsze jest to że jak odpali to normalnie hula, i pewnie i 50 i 100 km bym nim zrobił, od domu do wrocławia mam 40 i śmignąłem pare dni temu, a wystarczy że przejadę niewielką odległość na chwilę wyłącze i dupa. będę patrzył w stacyjce i generalnie kable te co się da czy nie są pozałamywane gdzieś, na tej stronce [ http://www.seba-motor.pl/zaplony.php ]jest mniej więcej co i jak diagnozować , tylko trzeba mieć przyżądy, musiałbym kupić jakiś miernik w supermarkecie,
Napisano 11 miesiący temu # -
kobus222
Postów: 4
Użytkownika ten iskrownik to inaczej cewka ładująca ??
Napisano 11 miesiący temu # -
kobus222
Postów: 4
Użytkownikczy ma ktoś może instrukcję jakąś jak za pomocą miernika uniwersalnego zdiagnozować czy nawalił stator czy impulsator?? chodzi mi o to jakie kable jakiego koloru i jak sprawdzać , mój skuter to Kymco Bet&Win 50 2t. i czy jak np wyciągne moduł i zaniosę do jakiegos serwisu ze skuterami to oni mogą sprawdzić na jakimś urządzeniu czy jego działanie jest poprawne czy nie? i czy ktoś z was był kiedyś w serwisie żeby zdiagnozować usterkę układu zapłonowego i ile takie coś może kosztować
Napisano 11 miesiący temu #
Odpowiedz
Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.
Nie masz konta? Zarejestruj się
|
|
