Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Serwis


12

  1. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    Cześć, od niedawna skuter gdy staję na światłach chodzi normalnie i nagle spadają mu obroty tak że nie mal gaśnie jak bym gazu nie dodawał to by gasł...
    A druga sprawa to gdy stoję na światłach i na zielonym wezmę manetkę na full to albo spadają mu obroty i dopiero za chwilę rusza, albo w ogóle gaśnie skuter.
    Myślałem że to może wina filtra powietrza bo mam napisanę że trzeba czyścić lub wymieniać co 1000 km, wymieniłem i dalej sprawa nie znika ;/
    Ma ktoś pomysł o co tu może chodzi ?
    Może to być wina nie wyregulowanego gaźnika, bo 1040km zrobiłem bez regulacji, wcześniej też się zdarzało, że zamulał ale nigdy że gaśnie ;/

    LEWA ! ;D

    EDIT: A i dodam że kiedyś szybciej się zgarniał i jeździł, jakby coś (mu nie pozwalało), może zapchany gaźnik ?



    Router Pluss 80cc 4T 2011

    Budzik: 2500km :)

    oraz

    Suzuki Katana LC 2001 2T 50ccm :D

    Budzik: 16209km

    LEWA W GÓRE!
    Napisano 5 miesiący temu #

  2. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1806

    Wyreguluj gaźnik a Twoje problemy powinny zniknąć.

    Ja w Korkach Nie Stoję !

    Napisano 5 miesiący temu #

  3. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    A która to jest śróbka od miesznki bo nie wiem.. ?
    Bo od obrotów to wiem a od mieszanki, z boku gaźnika ? [lewa,prawa?]

    Napisano 5 miesiący temu #

  4. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1806

    U mnie w 4T śrubka jest z boku gaźnika patrząc od tyłu skutera to po lewej. Jeśli chcesz to zrób zdjęcie gaźnika a Ci zaznaczę która to śrubka.

    Napisano 5 miesiący temu #

  5. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    http://imageshack.us/photo/my-images/543/img0616nr.jpg/

    Takie zdjęcie jest ok ?

    Napisano 5 miesiący temu #

  6. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    http://imageshack.us/photo/my-images/651/img06181r.jpg/

    czy to białe co tam wystaje to świeca ?

    Napisano 5 miesiący temu #

  7. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1806

    Tutaj jest świeca : http://img716.imageshack.us/img716/307/img06181r.jpg

    Śrubka jest z boku gaźnika więc jeśli chcesz abym dokładnie Ci pokazał która jest to śrubka to zrób zdjęcie gaźnika od strony zaznaczonej strzałką.

    http://img851.imageshack.us/img851/2021/img0616nr.jpg

    Napisano 5 miesiący temu #

  8. elastyna

    Użytkownik

    Postów: 235

    Niewiem czy tak jest we wszystkich skuterach ale u mnie śrubka od miesznaki ma rowek na płaski śrubokręt, a na obroty jest takie malutkie pokrętło.

    Cpi Oliver 2t 2005r
    Napisano 5 miesiący temu #

  9. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    już znalazłem wielkie dzięki, ale mam jeszcze pytanie..
    Bo mój klucz od świeć wchodzi cały w ten otwór i nie mam nim jak kręcić.
    Jakiś pomysł ?
    Świecie wykręca się przeciwko ruchom wskazówek ?

    Napisano 5 miesiący temu #

  11. elastyna

    Użytkownik

    Postów: 235

    1. Ale nie masz żadnego ruchu? Jeżeli nie masz to chyba musisz plastiki zdjąć.
    2. Tak

    Napisano 5 miesiący temu #

  12. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1806

    Świeca nie jest mocno przykręcona więc jak wsadzisz ten klucz który dostałeś razem ze skuterem powinien wystawać na tyle żeby odkręcić go ręką. Powinieneś mieć też tam otwór w tym kluczu na śrubokręt którym możesz to odkręcić. Przynajmniej u mnie tak jest a mamy bardzo podobne skutery w budowie.

    Napisano 5 miesiący temu #

  13. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    Coś skopałem, bo jak robie zgodnie z poradnikiem skuterowo.com ''Jak Optymalnie wyregulować gaźnik'' to już po 3 punktcie jest coś nie tak, bo każe gość wkręcić do końca śróbke od mieszanki a mi sie sqt odpala i zaraz gaśnie..
    Więc wykręcam dopóki się nie odpali, jak odpala to robie dalej jak rady każą, i jest napisane żeby ustawić mieszankę tak aby sqt prawie co się dławił, bardzo wolno działał, i żeby potem przekręcić sróbke od obrotów, jak ją przekręcam to nagle z malutkich obrotów wskakuje na ogromne koło zapieprza jak szalone, gdy wykonam następny pkt. 'dokręcić sróbke od mieszanki o 1/4 obrotu' to sqt gasnie, w każdej fazie nie było ani razu tak żeby koło się nie ruszało.. ;(

    Napisano 5 miesiący temu #

  14. Kapuchon

    Użytkownik

    Postów: 1806

    Cytuje wypowiedź Pietro. Ja zastosowałem się do tego i za pierwszym w życiu regulowaniem udało mi się osiągnąć kolor świecy kawy z mlekiem i spalanie na poziomie 2.1L na 100 przy dość ostrej jeździe.

    "10 minut rozgrzewki wystarczy, ustawiasz wkrętem położenia przepustnicy możliwie najmniejsze obroty, potem śrubką składu mieszanki b.wolno kręcisz w prawo lub w lewo doprowadzając do zwiększenia się obrotów. Następnie wkrętem położenia przepustnicy ponownie ustawiasz możliwie najmniejsze stabilne obroty silnika i jeszcze raz wkrętem składu mieszanki próbować podwyższyć obroty. Po kilku takich zabiegach, kiedy obroty się ustabilizują, dodaj gwałtownie gazu-silnik powinien płynnie i energicznie wchodzić w obroty, a po cofnięciu manetki dość ostro spaść do poziomu obrotów biegu jałowego, (bez efektu "falowania"). "

    Napisano 5 miesiący temu #

  15. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    ale z jakiego ustawienia jednej i 2 śróbki zacząć ?

    Napisano 5 miesiący temu #

  16. elastyna

    Użytkownik

    Postów: 235

    Ja reguluje tak: Na rozgrzanym silniku(bez włączonych świateł) kręce śrubką od mieszanki(powietrza) tak aby obroty były jak największ. Np. wkręcam śrubkę na maks odkręcam o pół obrotu przegazuje i sprawdzam czy nie muli itp, odkręcam o kolejne 1/4obrotu przegazuje i patrze jakie ma obroty i tak cały czas aż do znalezienia obrotów najwyżych i tak żeby skuter nie mulił. Następnie na włączonych światłach kręce śrubką tak żeby skuter nie zgasł jak jest zimy jak i ciepły.

    Napisano 5 miesiący temu #

  17. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    ale ja jak włączam to chodzi z 2 sek i gaśnie i muszę sporo odkręcić żeby chodził...

    Napisano 5 miesiący temu #

  18. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    Najbardziej nie pokoi mnie jego samoczynny wzrost obrotów i spadek ;/

    Napisano 5 miesiący temu #

  19. elastyna

    Użytkownik

    Postów: 235

    No to tyle odkręć żeby chodzi i zacznij regulować od tego momentu.

    Napisano 5 miesiący temu #

  20. dodge

    Użytkownik

    Postów: 466

    no ok, obroty ale wtedy koło się bardzo szybko rusza i nie da się nawet cofać przy włączonym silniku, czytałem że po regulacji musi się nie ruszać koło z tyłu ;/

    Napisano 5 miesiący temu #

  21. elastyna

    Użytkownik

    Postów: 235

    No to zmniejsz obroty i działaj.

    Napisano 5 miesiący temu #

Śledź temat za pomocą RSS

12

Odpowiedz »

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się