Logowanie | Rejestracja | Forum | Społeczność

Forum » Skutery


  1. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    witam ! chce sobie kupic skuterek? budzet do 2500 zł co polecacie? musi byc zeywny w miare i w miare szybki (70-80 km/h) ? prosze o pomoc z gory dzieki

    Napisano 2 lata temu #
  2. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039

    Jeśli masz wybierać w tej kwocie to nic innego, niż chińskie nie wchodzi w gre (nowe). Inca Sprint 4 to klon ze wschodu, ale jest o wiele bardziej dopracowany:
    Poczytaj o nim:
    http://www.skuterowo.com/inca-sprint-4t/

    --


    Kymco Downtown 300i ABS.

    http://www.Leszek.OnAir.pl
    Napisano 2 lata temu #
  3. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    a ja wlasnie slyszalem ze lepiej kupic cos starszego ale markowego

    Napisano 2 lata temu #
  4. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039

    damianzgierz wrote:

    a ja wlasnie slyszalem ze lepiej kupic cos starszego ale markowego

    Też prawda, myślałem, że chodzi Ci o coś nowego. Za taką kasę możesz kupić używane Kymco agility w dobrym stanie.

    Napisano 2 lata temu #
  5. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    co to jest to kymco ? to nie chinsczyk ? aziej myslalem o jakims tarszym, gilerce, peugeocie ?? cos takiego ;p

    Napisano 2 lata temu #
  6. Majker

    Użytkownik

    Postów: 968

    Za 2,5 kafla masz całkiem spory wybór wśród markowych "używek" z <2000 roku. Seryjne Agility w życiu nie wyciągnie 80 km/h, ba, ciężko nawet, żeby 70... W związku z tym, jeśli pragniesz dynamiki, w grę wchodzi tylko skuter z silnikiem dwusuwowym.

    Nie wiem, jakie masz preferencje co do charakterystyki. Jeśli potrzebujesz po prostu dość wygodnego i funkcjonalnego "mieszczucha", zwróć uwagę na Yamahę Neo's(niektórzy czasem piszą "Neos"), Peugeota Vivacity, Derbi Atlantisa i Piaggio Diesisa. Jeżeli preferujesz coś uterenowionego, polecam Twojej uwadze Piaggio Typhoona, Gilerę Stalker, Peugeota Trekker i Yamahę BW's/MBK Booster(to ten sam skuter występujący pod dwoma nazwami; miej jednak świadomość, że jest bardzo mały). Jeśli natomiast Twoje serce skradły skuterki "sportowe", poszukaj Aprilii SR lub Peugeota Speedfight; jednak trudno będzie Ci znaleźć zadbane egzemplarze młodsze niż dziesięcioletnie.

    Napisano 2 lata temu #
  7. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    aha a jak juz sie na cos mniej wiecej zdecyduje, cos mi wpadnie w oko to jakie przebiegi itd. itp. moge brac pod uwage i czy na cos jeszcze mam zwrocic uwage ?

    Napisano 2 lata temu #
  8. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2905

    Kupując 10-letni skuter musisz na wszytsko zwrócić uwagę i to dosłownie- 90& z tych sprzętów ma cofane liczniki, mogą być powypadkowe.
    Nikogo nie obrażając, ale mechanicznie zbyt wiele nie można od tego wymagać, no może poleci to 80km/h ale spali 5:/100km.
    Do tego chodzi aspekt awaryjności- taki sprzęt może się psuć i napewno będzie.
    Dobrze się zastanów czy nie lepiej dozbierać jeszcze 1000zł i kupić coś młodszego.

    _____________________________________________

    KYMCO New Dink 200i







    Napisano 2 lata temu #
  9. Majker

    Użytkownik

    Postów: 968

    Qaz, nie ma sensu dramatyzować. Nie każdy jest psują i nie dba o skuter - za tą kwotę można znaleźć coś, w co o ile będzie trzeba włożyć jakieś dodatkowe pieniądze, będą to groszowe sprawy(np. pasek, rolki). Sam fakt wieku moim zdaniem nie dyskwalifikuje skutera, o ile jest on markowy, i, właśnie - uszanowany.

    Napisano 2 lata temu #
  10. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2905

    Z tymi groszowymi sprawami to różnie bywa...ja natomiast znam wielu takich co zarabiście się nacieli, a są elementy "do których nie wejdziesz".
    Nawet szanowany sprzęt po 10 latach eksploatacji, nawet tylko czesciowo na polskich drogach jest zużyty- i tego nie da sie przeskoczyć.
    Choćby zawieszenie, którego nie da sie oszukać jeśli chodzi o przebieg.

    Napisano 2 lata temu #
  11. Majker

    Użytkownik

    Postów: 968

    Nie sądzę, żeby zawieszenie w takim przypadku było rzeczywiście w dramatycznym stanie, jeśli skuter ma przebieg, załóżmy, 15 tys. km.

    No ale dobra, koniec tej polemiki. :)

    Napisano 2 lata temu #
  12. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2905

    Primo, mało któy 10-letni sprzęt ma taki przebieg rzeczywisty.

    Po drugie, nie powiesz mi, że zawieszenie nawet po 15tyś. działa jak nowe, bo nie działa.

    Ja nie twierdze, że nie da się za te pieniądze kupić fajnego, sprawnego sprzętu- da się, ale jest to trudne.

    Napisano 2 lata temu #
  13. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    no wlasnie widze ze trudne dlatego prosze was o pomoc :P

    Napisano 2 lata temu #
  14. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2905

    Na odległosć troche trudno Ci pomóc.
    Musiałbyś znależź pare skuterów w Twojej okolicy- pojechać je pooglądać, przejechac się nimi- potargować ceny.
    Najlepiej żebyś zabrał ze sobą kogoś oblukanego.

    Napisano 2 lata temu #
  15. Zgulec

    Użytkownik

    Postów: 17

    Słuchaj, pwoedz nam, skąd jesteś, czegoś się poszuka dla Ciebie, bo jednak za 2500 zł coś już można kupić ;]

    Napisano 2 lata temu #
  16. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    okolice Łodzi

    Napisano 2 lata temu #
  17. qazwsxedc

    Użytkownik

    Postów: 2905
  18. damianzgierz

    Użytkownik

    Postów: 39

    a ktos mi moze powiedziec co to jest to kymco ? bo ja myslalem ze to chinczyk jakis ? czy ta marka jest dobra wogole?

    Napisano 2 lata temu #
  19. Majker

    Użytkownik

    Postów: 968

    Oczywiście. Kymco to Tajwańczyk - niby blisko Chin, ale jest wielka przepaść jakościowa między skuterami tajwańskimi a chińskimi, uwierz. Marka praktycznie dorównuje wszystkim zachodnim i japońskim.

    Napisano 2 lata temu #
  20. Leszek

    Skuterowo.com

    Postów: 1039

    Wytwórnia Kwang Yang Motor Company, czyli w skrócie KYMCO, została założona w 1963 roku w kooperacji z Honda Corporation. Przez 30 lat do 1993 r. KYMCO był producentem motocykli i skuterów na licencji Hondy oraz dostawcą części motocyklowych, silnikowych oraz samochodowych dla japońskich fabryk Hondy. Od 1993 r. wszystkie pojazdy wytwórni firmowane są marką KYMCO, ale technologia KYMCO ściśle bazuje na technologii Hondy. Obecnie KYMCO jest największym Tajwańskim producentem skuterów, motocykli, części do samochodów Honda oraz motocykli Honda i pojazdów ATV. W 1998 r. akumulowana produkcja wytwórni osiągnęła ilość 6 milionów sztuk.

    Za wikipedia.

    Wujek Google jest pomocny.

    Napisano 2 lata temu #

Śledź temat za pomocą RSS

Odpowiedz »

Musisz się zalogować, żeby napisać odpowiedź.

Nie masz konta? Zarejestruj się