http://www.skuterowo.com/forums/ Forum Skuterowo.com. Skuter, Skutery, Maxi Skutery, Motorowery, Opinie, Testy, Forum o Skuterach. Skuterowo.com » Tag: kymco - Recent Posts en Wed, 23 May 2012 11:36:14 +0000 http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink/page/2#post-61314 wt, 22 maj 2012 23:54:04 +0000 Maniek_smola... 61314@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Ja bym ocenił na 7, 8 w porównaniu do seryjnego skutera.<br /> Potem Wariator i reszta części da tylko poprawę osiągów typu lepszy start i delikatnie prędkość maxymalną.</p> <p>Nie ma opcji żeby skuter stał się mułowaty, poprostu będzie osiągał 70, 80 procent mocy, dopiero dodaniu wariatora sprzęgła itp osiągnie 100%.</p> <p>Silnik 4T ma tą zaletę że najwięcej mocy daje cylinder. W silnikach 2T jest to rozłożone jeszcze na tłumik i resztę podzespołów.</p> <p>O mułowatość przy wiekszym cylindrze właśnie chodzi o skutery silnikami 2T. Tam jak się założy większy cylinder a nie założy dobrego tłumika to może być gorzej niż na serii. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink/page/2#post-61293 wt, 22 maj 2012 22:55:34 +0000 luk 61293@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Gdyby przyjąć pewną skalę od 1 do 10, to na ile wstawienie takiego kitu wraz z gaźnikiem i filtrem przyczyni się do poprawy osiągów ? </p> <p>Jeden - rozumiem jako stan fabryczny, zaś dziesięć to maksymalny tuning.</p> <p>Czytam na forach, że zmiana cylindra zawsze wiąże się ze zmianą ustawień wariatora i sprzęgła. Czy standardowe części nie będą "hamować" osiągów i czy jest taka opcja, że skuter będzie wręcz mułowaty ? </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink/page/2#post-61286 wt, 22 maj 2012 22:42:37 +0000 Maniek_smola... 61286@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Mi działał przy 90cc.</p> <p>Tak jak pisałem. Można rozdzielić te części.</p> <p>Na początek kupiłbym Cylinder 90cc, gaźnik 24mm, i najtwardszą sprężynę centralną.</p> <p>Biorąc pod uwagę że Kymco ma dużo lepsze części w serii dotarłbym ten cylinder i pojeździł do 1000km. I kupił dalej czyli napęd.</p> <p>Co do tej podkładki z łożyskami i paru innych części to dałem tylko dla tego że napisałeś że cena nie gra roli ale można się obejść bez nie których rzecz. </p> <p>Ja też nie robiłem całego skuter na raz bo bym musiał okraść bank :P</p> <p>Podstawa to cylek z głowicą i gaźnik.<br /> Potem bym dokupił sprzęgło z dzwonem ponieważ seryjne szybciej się zużyje na takim cylku, chyba że nie będzie startu z pod świateł na pełnej manetce.</p> <p>Potem bym kupił dobry wariator i konfigurował wszystko pod Siebie.</p> <p>Na końcu do pełnego tuningu już tylko wydech. Wybrałem Leo bo jest najładniejszy i będzie pasował wizualnie do NewDinka :) </p> <p>Na szczęście przebieg jest na tyle mały że można Sobie pozwolić na tuningowanie skutera na "raty" ponieważ podzespoły wytrzymają tylko po prostu przez pewien czas nie odczuje się pełnej mocy :) </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61256 wt, 22 maj 2012 21:44:52 +0000 luk 61256@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Pomińmy kwestię racjonalnego myślenia. Pisanie o tuningu, o różnych możliwościach rozbudowy to dla mnie przyjemna sprawa.</p> <p>Dzięki wielkie za rozpiskę części. Też wcześniej przeglądałem racing planet i będąc wirtualnie rozrzutnym maksymalnie wyliczyłem jakieś 2000 zł, ale nie brałem pod uwagę wielu dodatków jak podkładka z łożyskami pod sprężynę, talerz korektora, świecy, tłumika i paru innych, które są dość drogie. </p> <p>Kit 90 cm od naraku także jest kosztowny. Dlatego zastanawiałem się nad kitem 80 cm naraku, ale w zestawie brakuje tam głowicy, a oryginalna standardowa ponoć pasująca, może powodować zbyt dużą kompresję, skutkującą po jakimś czasie rozsypaniem się tłoka i korbowodu.<br /> Dokupienie głowicy naraku do kitu naraku 80 to kolejne koszta i prawie takie same jak w przypadku kitu 90.</p> <p>Czy przy kicie 90 cm działa bez problemu rozrusznik elektryczny ?<br /> Czy pasuje standardowy wydech ? </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61230 wt, 22 maj 2012 21:08:57 +0000 Pietro 61230@http://www.skuterowo.com/forums/ <blockquote><p>Maniek_smola... napisał:</p> <p>No tak. Ale może komuś zależy na nowej maszynie? Tutaj Luk ma 1600km przebiegu więc ledwo wyjechał z salonu.<br /> Dam Sobie rękę uciąć że komuś zależało na gabarytach skutera gdzie NewDink jest spory i wygodny, Leonardo też jest dosyć obszerny ale na pewno mniejszy od ND.<br /> A jeśli ktoś chce wydać taką kasę to nie ma 16 lat ;)<br /> Zobaczymy co powie Luk na całe to zestawienie.</p> </blockquote> <p>Tym bardziej taki sposób myślenia jest nieracjonalny. Za nowy skuter wydał kilka tyś. do tego dołoży kolejne, a za taką kasę kupiłby porządny nawet nowy skuter 125cc, też duży. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-s9-wypadek-zcentrowwana-kierownica#post-61227 wt, 22 maj 2012 21:03:50 +0000 Pietro 61227@http://www.skuterowo.com/forums/ <blockquote><p>szyszu3 napisał:</p> <p>A może poprostu kierownica sie poluzowała ?</p> </blockquote> <p>Jak są lagi skrzywione, to kierownica nawet bez uszkodzeń -prosta, podczas jazdy na wprost będzie skierowana w stronę w którą wygięte są lagi (im bardziej lagi skrzywione, tym bardziej kierownica pójdzie krzywo). </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61226 wt, 22 maj 2012 21:00:57 +0000 Maniek_smola... 61226@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>No tak. Ale może komuś zależy na nowej maszynie? Tutaj Luk ma 1600km przebiegu więc ledwo wyjechał z salonu.<br /> Dam Sobie rękę uciąć że komuś zależało na gabarytach skutera gdzie NewDink jest spory i wygodny, Leonardo też jest dosyć obszerny ale na pewno mniejszy od ND.<br /> A jeśli ktoś chce wydać taką kasę to nie ma 16 lat ;) </p> <p>Zobaczymy co powie Luk na całe to zestawienie. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-s9-wypadek-zcentrowwana-kierownica#post-61220 wt, 22 maj 2012 20:48:54 +0000 szyszu3 61220@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>A może poprostu kierownica sie poluzowała ? </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61214 wt, 22 maj 2012 20:19:29 +0000 Pietro 61214@http://www.skuterowo.com/forums/ <blockquote><p>Maniek_smola... napisał:</p> <p>Części które tutaj podałem z wariatorem Mallosi Multivar i dzwon Polini SpeedBell 3398.62zł. Jednak dodałbym koło 100, 150zł na takie rzeczy jak rolki i sprężyny.</p> </blockquote> Dołożyć 3400zł na części do skutera, to za przeproszeniem głupota. Po takim tuningu to już motocykl, więc jest przekręt, a skoro nie przeszkadza komuś nielegalna jazda, czy nie byłoby lepiej kupić 125-kę zarejestrowaną na 50? Na allegro sporo jest takich ofert, widziałem nawet 250-ki zarejestrowane na 50 np. Aprilia Leonardo 250/50 za mniejszą kasę od tej którą trzeba by wydać na same części tuningowe. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61213 wt, 22 maj 2012 20:05:00 +0000 Maniek_smola... 61213@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Części które tutaj podałem z wariatorem Mallosi Multivar i dzwon Polini SpeedBell 3398.62zł. Jednak dodałbym koło 100, 150zł na takie rzeczy jak rolki i sprężyny.<br /> Możliwe że Racing Planet lub Mieloch dałby jakąś zniżkę przy takich zakupach.</p> <p>Mogę dowiedzieć się u znajomego sprzedawcy bo może by załatwił coś taniej. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61210 wt, 22 maj 2012 19:16:29 +0000 Maniek_smola... 61210@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Cylinder:<br /> Naraku Racing 90cc (52,4mm)<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-cylinderkit-racing-90cc-524mm-editiongy6-kymco-p-2498-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-cylinderkit-racing-90cc-524mm-editiongy6-kymco-p-2498-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Gaźnik:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-gaznik-naraku-keihin-85180ccm-4takt-p-1737-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-gaznik-naraku-keihin-85180ccm-4takt-p-1737-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a><br /> Króciec:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-krociec-ssacy-101octane-24mm-sport-p-1738-1.html?sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-krociec-ssacy-101octane-24mm-sport-p-1738-1.html?sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Podkładka pod gaźnik:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-podkladka-naraku-flow-alucnc-139qmbqma-p-2741-1.html?sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-podkladka-naraku-flow-alucnc-139qmbqma-p-2741-1.html?sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a> ponieważ gaźnik 24mm są ciut większe i potrafią uderzać o blok silnika przez to wpadają w jakiś rezonans czy coś i są chwilę przy większych wstrząsach że skuter słabnie na sekundę.</p> <p>Wałek rozrządu:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-walek-rozrzadu-naraku-racing-139qmaqmb-p-1211-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-walek-rozrzadu-naraku-racing-139qmaqmb-p-1211-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Świeca:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-swieca-irydowa-cr7hix-p-6574-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-swieca-irydowa-cr7hix-p-6574-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a> ale nie koniecznie, może być zwykła CR7HR</p> <p>Wariator i tu mam dylemat między Naraku a Mallosim a Polini<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wariator-malossi-multivar-2000-kymco-p-1481-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wariator-malossi-multivar-2000-kymco-p-1481-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a><br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wariator-sportowy-polini-speedcontrol-p-290-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wariator-sportowy-polini-speedcontrol-p-290-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a><br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wariator-naraku-racing-kymco-139qmbqma-p-2065-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wariator-naraku-racing-kymco-139qmbqma-p-2065-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Twist Control:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-twist-control-naraku-racing-peugeot-piaggio-kymco-china-p-2221-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-twist-control-naraku-racing-peugeot-piaggio-kymco-china-p-2221-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Sprzęgło:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-sprzeglo-polini-race-107mm-p-8861-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-sprzeglo-polini-race-107mm-p-8861-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Dzwon:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-dzwon-sprzegla-polini-speedbell-p-2237-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-dzwon-sprzegla-polini-speedbell-p-2237-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a><br /> lub <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-kosz-sprz281g322owy-stage6-wing-cooler-p-6878-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-kosz-sprz281g322owy-stage6-wing-cooler-p-6878-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a><br /> Ale pierwszy lepszy</p> <p>Korektor momentu obrotowego:<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-korektor-momentu-obrotowego-naraku-sport-p-3520-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-korektor-momentu-obrotowego-naraku-sport-p-3520-1.html?cPath=13969_8215_8218&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Chyba wszystko... Jeśli o czymś zapomniałem to dopisze.<br /> Wiem że drogo ale sam napisałeś że cena nie ma znaczenia, a i tak w nie których częściach brałem pod uwagę także cenę.</p> <p>Na dodatek trzeba będzie kupić dobry pasek na wszelki wypadek.<br /> Sprężyna centralna najtwardsza<br /> Co do filtra powietrza to bym kombinował między stożkiem gąbkowym dobrym lub seryjnym filtrem od 125cc silnika. </p> <p>Myślę i nie wiem jak byś chciał bo bym polecił Ci jeszcze wydech nowy bo seryjny delikatnie może go blokować na wyższych obrotach :) <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wydech-leovince-racing-hmtytan-139qmba-p-2343-1.html?cPath=13969_8215_8219&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-wydech-leovince-racing-hmtytan-139qmba-p-2343-1.html?cPath=13969_8215_8219&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a></p> <p>Połowę tych części można Sobie odpuścić na samym początku i rozłożyć na dwie raty roboty jeśli koszt będzie za duży żeby kupić na jeden raz.<br /> I na początek bym kupił: cylinder z głowicą, gaźnik i filtr. I tak pod czas docierania trzeba delikatnie jeździć więc na seryjnym napędzie będzie się łatwiej docierać</p> <p>Nie wiem tylko co do odpowietrznika oleju który kosztuje 100zł<br /> <a href="http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-odpowietrzacz-naraku-racing-srebrny-p-2196-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8" rel="nofollow">http://www.racing-planet.pl/tuning-skutera-odpowietrzacz-naraku-racing-srebrny-p-2196-1.html?cPath=13969_8215_8217&#038;sessID=4f718359e8e289f1beb52d9fd7ca07e8</a><br /> Dla Mnie lepszym rozwiązaniem była by chłodnica oleju ale nie wiem czy jest dostępna w Polsce.</p> <p>I takie krótkie pytanie czy moduł masz odblokowany ? </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-s9-wypadek-zcentrowwana-kierownica#post-61207 wt, 22 maj 2012 19:08:37 +0000 majker_skute... 61207@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Dzieki koledzy za informacje.<br /> Dodzwonilem sie dzis do MotorLandu - oferuja transport uszkodzonych skuterow - jeden facet jezdzi busem. Licza sobie podobnie jak za zwykla taksowke - ok 2,20 pln za 1 km, wiec nie jest tragicznie. Lipa jest tylko taka, ze jezdzi w godz 10-18, a wtedy akurat mnie nie ma w domu... Licze ze w tym tyg uda sie sprzet odstawic. Bede Was informowal jak sie serwisowanie toczy... Ehhm... Ciezko znowu busem jezdzic :( </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61173 wt, 22 maj 2012 15:28:58 +0000 Maniek_smola... 61173@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Ok, zjem coś, podjadę po filtr powietrza do Swojego Dinka bo wczoraj zobaczyłem że mam filtr od nowości :/ czyli 5 lat...<br /> i zabiorę się do szukania części :) </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61168 wt, 22 maj 2012 15:20:45 +0000 luk 61168@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Wał zostaje fabryczny. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-vitality-wszystko-o-nim/page/15#post-61161 wt, 22 maj 2012 14:40:20 +0000 madi 61161@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>I dobrze robisz :)</p> <p>Tak wygląda mój bendix po czyszczeniu:<br /> <img src="http://i1128.photobucket.com/albums/m498/AmaSoft/Vitalka/IMG_1.jpg"> </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-vitality-wszystko-o-nim/page/15#post-61151 wt, 22 maj 2012 14:18:28 +0000 Kapuchon 61151@http://www.skuterowo.com/forums/ <blockquote><p>madi napisał:</p> <p>Bendix działa doskonale, jeszcze nie złożyłem przekładni. Gniazda bendixa zostaną nasmarowane tak samo gniazdo osi rozrusznika nożnego :)</p> </blockquote> <p>Ja co jakiś czas też smaruje bendix i półksiężyc aby łatwiej się odpalało ;) </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-vitality-wszystko-o-nim/page/15#post-61137 wt, 22 maj 2012 13:07:46 +0000 madi 61137@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Bendix działa doskonale, jeszcze nie złożyłem przekładni. Gniazda bendixa zostaną nasmarowane tak samo gniazdo osi rozrusznika nożnego :) </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-vitality-wszystko-o-nim/page/15#post-61129 wt, 22 maj 2012 08:18:38 +0000 HugoBoss 61129@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>Młody napisz jak tam Twój bendix,nadaje się? Nie ma już dzwonienia jak przechylasz skuter na lewą stronę? </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/kymco-vitality-wszystko-o-nim/page/15#post-61123 wt, 22 maj 2012 01:31:46 +0000 madi 61123@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>ma ślepą kiszkę i dopalacz, zwężkę chyba też.</p> <p>Do czynności serwisowych trzeba dopisać: "czyszczenie bendixu co 5 tyś. km". Mój zaczął nie dawno brzęczeć (jak na filmiku HugoBossa). Wczoraj po powrocie do domu rozebrałem przekładnię i okazało się, że bendix jest brudny jak cholera. Został wyczyszczony. Poza nim wyczyściłem elementy rozrusznika nożnego i wariator. Pasek przy przebiegu 19500 km jest w stanie dobrym. Teraz wszystko schnie. Po południu, jak będę składał może jakieś fotki porobię, teraz idę spać. </p> http://www.skuterowo.com/forums/topic/cylinderkit-racing-90cc-524mm-new-edition-gy6-do-kymco-new-dink#post-61120 wt, 22 maj 2012 00:51:16 +0000 Maniek_smola... 61120@http://www.skuterowo.com/forums/ <p>To licz się z wydatkami :D :D<br /> 1600 to malutko, bałem się o wał ale jeszcze jest że tak powiem młody więc spokojnie wytrzyma :) Chyba że chcesz to mogę poszukać też jakiegoś mocniejszego wału:) ale z doświadczenia wiem że seryjne z małym przebiegiem wytrzymują :) tym bardziej w Kymco </p>